Какой набор для ремонта бескамерных шин лучше. Набор для ремонта бескамерных шин


Набор для ремонта бескамерных шин: инструкция, как пользоваться

Одна из проблем, которая может застать водителя врасплох – это прокол колеса в дороге. Такие неприятные моменты может создать обычный небольшой гвоздь или саморез, который способен проткнуть покрышки. Что делать в таком случае? Не стоит сразу искать СТО или покупать новые покрышки. Вы вполне можете самостоятельно выполнить ремонт своего колеса, используя набор для ремонта бескамерных шин.

Специальный комплект инструментов и расходных материалов, который должен быть у вас в багажнике, позволит вам сэкономить время и деньги. Набор для ремонта бескамерных шин просто использовать, так что вам даже не необязательно иметь практический опыт по ремонту вашего автомобиля. Ремкомплект обладает всеми необходимыми элементами, которые нужны для быстрой и качественной починки колес. Небольшой набор легко поместиться в бардачок или багажник, что позволит вам применять его при необходимости даже на дороге. В сети можно встретить различные видео о том, что собой представляет этот набор инструментов и как им пользоваться.

Состав набора

Нередко колеса автомобиля может пробить гвоздь, на который вы наехали на дороге. Что делать? В первую очередь из места прокола необходимо достать колющий предмет. Но сделать это не так-то просто. Если вы выдернете гвоздь, например, обычными кусачками, то на его месте останется дыра, через которую воздух из камеры выйдет, и вы не сможете использовать свое транспортное средство.

Ремонт бескамерных шин своими руками – несложная задача, если вы используете ремкомплект. Комплект для ремонта резины – это набор инструментов и аксессуаров, среди которых вы сможете найти все самое необходимое:

  • Рашпиль. Специальный инструмент, главная задача которого – создание ровного круглого отверстия на месте прокола колеса. Использование этого приспособления упростит последующий ремонт и латание дыры на покрышке.
  • Шило – острый инструмент, имеющий отверстие в игле. При его помощи вы заклеите дыру в шине автомобиля.
  • Жгут – основной материал, который предназначен для заполнения места прокола.
  • Клей.

Этот несложный комплект инструментов позволит вам быстро выполнить мелкий ремонт вашего колеса после прокола. На всю работу вы потратите примерно 10–15 минут. Ремкомплект, в который входят набор инструментов, жгуты и клей, стоит недорого. Вы сможете самостоятельно отремонтировать шину авто,не прибегая к помощи эвакуатора.

Как использовать набор

Ремонт бескамерных шин, выполненный самостоятельно, позволит вам сэкономить на услугах. Удалить гвоздь из колеса и заклеить образовавшийся свищ – несложно. Желательно посмотреть видео выполнения работ, что позволит получить представление обо всех этапах ремонта. Каковы же этапы самостоятельного ремонта покрышки?

Одна из первых задач – это полностью вытащить острый предмет из резины колеса. Сделать это можно при помощи обычных кусачек. Ремкомплект не имеет такого инструмента, но у каждого водителя в гараже обязательно можно его найти. Зачем вытаскивать гвоздь? Выполнение этого этапа работ позволит вам упростить последующий ремонт при помощи рашпиля и наложение жгута на место прокола.

Чтобы устранить место прокола, нужно вставить жгут, на который нанесен клей. Для этого необходимо подготовить отверстие в резине. Перед вытаскиванием металлического предмета из шины, подготовьте рашпиль. На металлический штырь инструмента необходимо нанести клей из тюбика. Только после этого можно приступать к удалению гвоздя или самореза.

Один из важных моментов – это последовательность действий. Как только вы выдернули гвоздь, нужно сразу же вставить в образовавшееся отверстие рашпиль, который входит в ремонтный комплект. Это необходимо для того, чтобы колесо спустило.

После установки инструмента, на который был нанесен клей, необходимо разработать отверстие. Просмотрев несколько видео, вы сможете понять, как это лучше всего сделать. Ребристая поверхность металлической основы инструмента сглаживает края отверстия в резине. Как происходит восстановление целостности покрышки? Жгут, на который нанесен клей, надежно фиксируется к резине колеса, что приводит к запечатыванию пробоя. Видео позволят вам наглядно рассмотреть процесс заклеивания жгутом прокола шины.

Для того чтобы заклеить вашу резину, нужно:

  • Продеть специальный жгут, входящий в комплект инструментов, через отверстие в шиле. Это сделать легко, поскольку материал жгута – мягкий.
  • Нанести клей на жгут.
  • После подготовки, вытащите рашпиль и воткните в место прокола жгут. Протяните шило так, чтобы материал заполнил весь объем дыры.
  • Вытяните медленно шило из покрышки, при этом жгут останется на месте.

Выполнив все эти действия, вы закрепите специальный материал на покрышке. Жгут надежно фиксируется при помощи клея к внутренней полости прокола. После этого вам нужно лишь срезать излишки материала ножом. На предоставленном видео вы увидите, как правильно нужно устанавливать жгут и вынимать шило из резины.

Особенности

Каждому водителю желательно иметь в своем арсенале специальный комплект для ремонта резины при проколе. Из-за простоты использования и невысокой цены данные наборы отлично зарекомендовали себя на рынке. Комплект предназначен для работы в различных условиях.

Достоинства использования такого набора – это быстрый и качественный ремонт резины своими руками. Применять такой комплект можно как в гараже, так и в экстренных ситуациях при проколе колеса в пути. Практическое использование такого метода показало, что на выполнение всей работы уходит примерно 10–15 минут. После этого колесо можно накачивать воздухом до нужного давления.

Несмотря на достаточную надежность такого способа ремонта, мы рекомендуем при возможности разбортировать колесо, дабы наложить латку. Осуществить такой ремонт могут на каждой шиномонтажной станции. Этот способ ремонта признан более надежным.

autolirika.ru

Набор для ремонта бескамерных шин

Всем привет.

Сегодняшний обзор будет посвящен набору для ремонта бескамерных шин, который я как-то приобрел на eBay. Покупка данная совершалась довольно давно исходя больше из чувства любопытства, нежели из-за острой необходимости. Хотя нельзя не признать того факта, что подобный набор не будет лишним ни в одном автомобиле. Почему местом покупки стал именное eBay сказать уже не могу, возможно, там на этот набор была минимальная цена. Как такового полноценного трека на посылку не было, был только тот, который состоит из одних цифр и отслеживается только на территории Китая. Если кому-то интересно знать как он перемещался по Поднебесной, то посмотреть события по треку можно тут. В общем, купил — кинул в багажник, да и забыл. Но волей судьбы пришлось вспомнить о нем.

Спустя примерно месяц после заказа на почте мне выдали небольшой бумажный конверт в котором и находился заказанный мною набор. Мой комплект для ремонта поставлялся без какой-либо оригинальной упаковки (есть такие же наборы, содержимое которых упаковано в аккуратный блистер). Думаю, этим моментом и объясняется его столь низкая стоимость.

В принципе, я бы и дальше о нем не вспоминал, если бы не один неприятный момент, который заключался в следующем (все фото делались на телефон на скорую руку, так что за качество заранее извиняюсь): Случилось эта неприятность примерно в 100 км от города-героя Минска. Где там было искать шиномонтаж я не знал. Зато знал, что в автомобиле есть запаска :) Правда, оказалась она не лучшего качества. И тут я вспомнил о своей относительно давнишней покупке — о том самом наборе, который и является сегодня виновником обзора.

На снятом колесе виновник столь плачевного состояния покрышки был найден за довольно непродолжительный срок. Им оказался «пойманный» на дороге саморез. Да, его можно было просто закрутить в шину и попробовать добраться до ближайшего шиномонтажа, но уж больно хотелось опробовать набор. Тем более, что такая возможность выпадает не так часть (тьфу-тьфу-тьфу) :). Итак, содержимое посылки: Как видно, ничего лишнего: тюбик с клеем, три резиновых жгута, а так же две «ковырялки» :).

«Ковырялки» имеют разное предназначение. Первая используется для обработки отверстия, у нее спиральное жало с острым концом. Условно назовем ее надфилем, поскольку она выполняет функцию очищения отверстия… Вторая предназначена для заделывания отверстия. Ее кончик имеет прорезь в которую вставляется резиновый жгут. Для простоты восприятия назовем ее шилом. Так же в комплекте имеется 12 граммовый тюбик с клеем, который по составу очень напоминает «Момент». Такой же тягучий и пахнет примерно так же, хотя все они относительно одинаковые… Тюбик с клеем запечатан, что уберегло его от преждевременного высыхания. Так что можно хранить набор в багажнике дольше, чем несколько месяцев :) Что касается жгутов, то про них сказать особо нечего. Обмазаны чем-то клейким со всех сторон, имеют коричневый цвет и достаточно прочные.

Но, пора переходить к ремонту :). Я все проделывал на снятом колесе — как-то удобнее, чем на том, которое установлено на автомобиль. Еще в процессе ремонта, колесо было подключено к компрессору, то есть внутри него было давление. Не 2,2 Атмосферы, но 1 уж точно. Если компрессора нет, то все можно сделать и на полностью спущенном колесе, только в этом случае покрышка будет прогибаться, что не очень удобно.

Для начала извлекаем саморез из шины и аккуратно очищаем пространство вокруг места прокола. Фанатизма не нужно, я протер круг примерно в 2 сантиметра в диаметре. После чего берем «надфиль» и очищаем сам прокол. Для улучшения процесса на «надфиль» можно нанести слой клея из комплектного тюбика. Следующий шаг — подготовка резинового жгута. Длина жгутов примерно 10 сантиметров. Такой длины более чем достаточно, так что я разрезал один из жгутов на 2 части. Затем одну из этих частей вставил в «шило». Для пущей надежности обмазал жгут клеем. Хотя не уверен, что это делать обязательно. Подождал минутку-другую и начал аккуратно запихивать жгут в отверстие. Запихивал все предельно аккуратно. Так, чтобы часть жгута оказалась внутри шины (петля), а часть снаружи (кончики). Через пару минут удалось получить следующее (кончики, правда, склеились в один большой комок): Ну вот. Вроде и все :) В целях предосторожности, отремонтированное колесо установил на заднюю ось, а то, что было сзади на переднюю, обрезал торчащие хвостики резинового жгута на столько, на сколько это было возможно сделать подручным инструментом. Подождал минут 10 чтобы клей схватился и отправился в путь :)

Шиномонтаж оказался километрах в 60 от места проведения ремонтных работ. Это расстояние было преодолено на скорости в 70 км/час. После снятия колеса, давление в нем оказалось такое же, как я и задавал. То есть, ремкомплект отлично справился с задачей и заблокировал путь воздуху. Шина оказалась пригодной для дальнейшего использования. Моя «заплатка» после пробега выглядела примерно так: А вот так жгут выглядит изнутри шины: Подводя итог всему, что тут написано, могу сказать, что с учетом мизерной стоимости, набор оказался более чем полезным. Он полностью отработал поставленную перед ним задачу и справился с поврежденной шиной без особого труда. Да, можно просто установить запаску и забыть о проблеме. Но что делать если запаска «летняя», а на машине установлены зимние шины? Или не дай бог повреждено больше, чем одно колесо? Я не знаю на сколько километров пробега хватило бы такой «заплатки» но факт остается фактом, 60 километров она продержалась. Может быть продержалась бы и 7000, а может быть не дожила бы и до 80 :) Но как бы то ни было, сейчас я точно этот набор буду постоянно держать в автомобиле. Много места он не занимает, да и пригодиться может в любой момент… Так что покупку можно считать годной :)

В принципе, на этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.

И да, я сам из Минска, у нас «Ашанов» и подобных ему магазинов нет… Наборы такие в магазинах автозапчастей не встречал. Возможно они есть на рынках, но сколько стоят — не знаю… :)

mysku.ru

Какой набор для ремонта бескамерных шин лучше

Для чего он может понадобиться

Рекомендации по подбору комплекта

Абсолютно каждый (неопытный и с большим стажем) водитель обязательно должен приобрести экстренный набор для ремонта бескамерных шин, особенно, если вы часто выезжаете за город или путешествуете по бездорожью. Малейший острый камень, стекло, гвоздь может стать причиной больших проблем и если никого не окажется рядом, вы не сможете самостоятельно добраться хотя бы до ближайшего автосервиса, не говоря уже о своем доме.

Покупка такого комплекта не займет у вас много времени или денег. На сайте Барнаульского химического завода вы найдете разные варианты таких наборов, они рассчитаны, как на легковой, так и на грузовой вид транспорта, мотоциклы и велосипеды. Более подробно ознакомиться с ассортиментом каталога вы сможете здесь http://bchp.ru/catalog/komplekti-dlya-remonta-shin/

Особенности комплектации

В базовом наборе БХЗ предлагает:

  • резиновые пластыри и грибки для устранения проколов и порезов – они бывают разных размеров и толщины;
  • самовулканизирующиеся клеи;
  • колпачки и золотники для подготовки покрышки к ремонту;
  • ролик с теркой для предварительной зачистки поверхности.

Кроме того, в некоторых наборах встречаются резинокордные диагональные пластыри и приспособления для ремонта камеры в районе вентиля. Вся эта продукция изготавливается Барнаульским химическим заводом, соответствует всем стандартам качества и ни в чем не уступает зарубежным аналогам. Такие наборы для ремонта бескамерных шин настолько универсальны, что могут применяться и для ремонта сельскохозяйственной техники.

Как выбрать нужный ремкомплект

На что стоит обратить внимание

Начиная знакомиться с ассортиментом каталога БХЗ, важно помнить, для чего именно вам понадобился набор. На сайте представлено 16 вариантов различных комплектов для экстренного восстановления покрышек, среди них есть варианты для камер и бескамерных шин. Последние отличаются тем, что комплектуются специальными резиновыми шнурами и приспособлениями для их вставки. Они гарантируют более качественный результат и возможность в дальнейшем беспрепятственно добраться до автосервиса.

Главным критерием для подбора комплекта для ремонта бескамерных шин является нужный вам размер резиновых пластырей и грибков. К каждому набору на сайте прилагается подробное описание типа товаров, находящихся в нем, и их количества. Сориентироваться во всем разнообразии товаров вам помогут менеджеры БХЗ в онлайн-режиме, что очень удобно.

Как определить, какой набор для ремонта лучше

Теоретически, конечно, можно попытаться выяснить, какой ремкомплект для бескамерных шин лучше использовать, но лучше выбирать практический путь. Я убедился сам и гарантирую, что использование ремонтного набора от БХЗ вас не разочарует – для производства всех его составляющих используются передовые современные технологии.

Пластыри, грибки, жгуты и шнуры, которые вы сможете найти в каждом комплекте, помогут загерметизировать покрышку даже вследствие большого прокола, а доступная цена просто несравнима со стоимостью отдельных зарубежных аналогов.

Используя такой набор, вы сможете:

  • зачистить место повреждения;
  • вставить в него жгут или грибок;
  • обработать поврежденное место клеем.

Все эти манипуляции займут у вас немного времени, а результат порадует надежностью – до ближайшего автосервиса вы доберетесь уже без приключений благодаря использованию набора для ремонта бескамерных шин от БХЗ. В этом случае сложно утверждать, какой именно комплект лучше всех подходит для ремонта – они все хороши благодаря своему универсальному наполнению.

Максим Образцов

Запись Какой набор для ремонта бескамерных шин лучше впервые появилась avtovesti.com.

avtovesti.com

sovavto.org

Какой набор для ремонта бескамерных шин лучше

Для чего он может понадобиться

Рекомендации по подбору комплекта

Абсолютно каждый (неопытный и с большим стажем) водитель обязательно должен приобрести экстренный набор для ремонта бескамерных шин, особенно, если вы часто выезжаете за город или путешествуете по бездорожью. Малейший острый камень, стекло, гвоздь может стать причиной больших проблем и если никого не окажется рядом, вы не сможете самостоятельно добраться хотя бы до ближайшего автосервиса, не говоря уже о своем доме.

Покупка такого комплекта не займет у вас много времени или денег. На сайте Барнаульского химического завода вы найдете разные варианты таких наборов, они рассчитаны, как на легковой, так и на грузовой вид транспорта, мотоциклы и велосипеды. Более подробно ознакомиться с ассортиментом каталога вы сможете здесь http://bchp.ru/catalog/komplekti-dlya-remonta-shin/

Особенности комплектации

В базовом наборе БХЗ предлагает:

  • резиновые пластыри и грибки для устранения проколов и порезов – они бывают разных размеров и толщины;
  • самовулканизирующиеся клеи;
  • колпачки и золотники для подготовки покрышки к ремонту;
  • ролик с теркой для предварительной зачистки поверхности.

Кроме того, в некоторых наборах встречаются резинокордные диагональные пластыри и приспособления для ремонта камеры в районе вентиля. Вся эта продукция изготавливается Барнаульским химическим заводом, соответствует всем стандартам качества и ни в чем не уступает зарубежным аналогам. Такие наборы для ремонта бескамерных шин настолько универсальны, что могут применяться и для ремонта сельскохозяйственной техники.

Как выбрать нужный ремкомплект

На что стоит обратить внимание

Начиная знакомиться с ассортиментом каталога БХЗ, важно помнить, для чего именно вам понадобился набор. На сайте представлено 16 вариантов различных комплектов для экстренного восстановления покрышек, среди них есть варианты для камер и бескамерных шин. Последние отличаются тем, что комплектуются специальными резиновыми шнурами и приспособлениями для их вставки. Они гарантируют более качественный результат и возможность в дальнейшем беспрепятственно добраться до автосервиса.

Главным критерием для подбора комплекта для ремонта бескамерных шин является нужный вам размер резиновых пластырей и грибков. К каждому набору на сайте прилагается подробное описание типа товаров, находящихся в нем, и их количества. Сориентироваться во всем разнообразии товаров вам помогут менеджеры БХЗ в онлайн-режиме, что очень удобно.

Как определить, какой набор для ремонта лучше

Теоретически, конечно, можно попытаться выяснить, какой ремкомплект для бескамерных шин лучше использовать, но лучше выбирать практический путь. Я убедился сам и гарантирую, что использование ремонтного набора от БХЗ вас не разочарует – для производства всех его составляющих используются передовые современные технологии.

Пластыри, грибки, жгуты и шнуры, которые вы сможете найти в каждом комплекте, помогут загерметизировать покрышку даже вследствие большого прокола, а доступная цена просто несравнима со стоимостью отдельных зарубежных аналогов.

Используя такой набор, вы сможете:

  • зачистить место повреждения;
  • вставить в него жгут или грибок;
  • обработать поврежденное место клеем.

Все эти манипуляции займут у вас немного времени, а результат порадует надежностью – до ближайшего автосервиса вы доберетесь уже без приключений благодаря использованию набора для ремонта бескамерных шин от БХЗ. В этом случае сложно утверждать, какой именно комплект лучше всех подходит для ремонта – они все хороши благодаря своему универсальному наполнению.

Максим Образцов

avtovesti.com


Смотрите также