Летние легковые шины – все, что требуется знать. Автомобильные летние шины


Летние легковые шины – все, что требуется знать

Шины для автомобилей – это как обувь для людей. Чем они качественнее сделаны, тем дольше прослужат. Автомобильные шины постоянно соприкасаются с дорожным покрытием. Поэтому очень важно правильно подобрать их под условия эксплуатации и верно установить покрышки. От этого зависит комфортность управления автомобилем.

Правильный подбор шин

Качество покрышек зависит от состава резины. Хуже всего удерживают дорогу шины с повышенной износоустойчивостью. Что касается мягких покрышек, то они отлично держат дорогу, но быстрее изнашиваются. Нужно определится, что вам важнее – долгая эксплуатация или уверенное комфортное управление транспортом.

На сегодняшний день достаточно тяжело найти для легковых автомобилей шины с камерой. Самыми распространенными являются бескамерные покрышки с конструкцией радиального каркаса. В таких шинах нити располагаются по отношению друг к другу параллельно. Что касается диагональной конструкции покрышки, то там нити пересекают друг друга.

На фото - летняя шина, avito.ru

Также следует обратить внимание на рисунок протектора шины. Выбор зависит от покрытия дорог, по которым вы чаще всего ездите. Немаловажным в подборе рисунка протектора является и стиль вождения автомобилиста. Необходимо учитывать то, что каждый тип протектора имеет свои особенности.

Протекторы с направленным рисунком очень хорошо отводят воду с места контакта шины с дорогой. Это позволяет существенно снизить риск поднятия колеса над водной поверхностью. Такое явление называется аквапланирование. Если колеса поднимутся над водой, то водитель скорее всего потеряет управление транспортом, что крайне небезопасно.

Фото протектора с направленным рисунком, topservice.kiev.ua

Летние шины с направленным типом рисунка требуется устанавливать на правильную сторону машины. Чтобы не перепутать местами, производитель чаще всего наносит на покрышку надпись «Rotation» вместе с маркировочной стрелкой направления вращения колеса. В случае неправильной установки подобных шин автомобиль может занести на мокрой поверхности дороги.

Менее требовательные к установке покрышки с протектором ненаправленного рисунка. Такая резина универсальна и доступна по цене. Чаще всего их ставят машины прямо на заводе.

На фото - покрышка с протектором ненаправленного рисунка, tyrereviews.co.uk

Также существуют и ассиметричные покрышки. Их особенность состоит в том, что у них два типа рисунка. Боковые части (внешние и внутренние) подобных легковых шин отличаются друг от друга жесткостью. Благодаря этому автомобили, обутые в ассиметричные шины, уверенно держат дорогу. В подобных покрышках внешняя боковина дождевая, а внутренняя адаптирована под езду на сухой поверхности.

На резине с протектором ассиметричного рисунка всегда можно найти маркировку, которая будет обозначать внешнюю либо внутреннюю сторону шины. Как правило, пишут Inside, Outside. Также можно встретить маркировку типа Side Facing Inwards, Side Facing Out. Помните, что во избежание частых поломок требуется устанавливать шины правильных типоразмеров. Производитель определенной марки транспорта всегда рекомендует конкретный тип и размер для максимальной комфортности управления и устойчивости автомобиля на дороге.

Какие шины бывают?

Резина для легковых автомобилей делится на несколько категорий: зимние, летние, всесезонные, шоссейные, скоростные.

Шины для зимнего периода года адаптированы для движения по ледяной корке и снегу. Рисунок протектора подобной резины сделан таким образом, чтобы максимально отводить снег с точки контакта колеса с дорожным покрытием. Такие легковые покрышки отличаются высоким сцеплением со скользкой дорогой.

Благодаря специально разработанным для резиновых смесей компонентам такие колеса могут выдерживать низкую температуру и не терять свойства проходимости. Из-за своего мягкого состава зимние шины в холодный период не дубеют. Такая резина имеет в рисунке протектора много узких прорезей. За счет таких ламелей на ледяной и снежной поверхности автомобильные колеса будут хорошо контактировать с дорогой. Но не стоит забывать, что повышенные сцепные характеристики на сухой поверхности уменьшают управляемость автомобиля. Также такие шины отличаются повышенным уровнем шума. В случае постоянного передвижения по сухой асфальтной поверхности подобная автомобильная резина будет быстро изнашиваться.

Фото зимней шины, autonews.autoua.net

Если в зимний период выпадает много снега, то в таких ситуациях лучше всего подходят шипованные легковые шины. Но не забывайте, что не рекомендуется использовать подобную резину на бесснежной сухой асфальтной поверхности. Поскольку на таких дорогах шипы будут быстро отрываться и, как следствие, придется часто покупать новые. Также следует помнить, что во многих европейских странах запрещено использование шин с шипами, потому что они повреждают полотно дороги. Поэтому лучше использовать обычные зимние шины (так называемые липучки), а для особо заснеженных участков дороги можно применить цепи противоскольжения.

Что касается летних шин, то они производятся совершенно по иной технологии, нежели зимняя резина. Это обусловлено тем, что летние покрышки более жесткие. За счет этого они могут обеспечить наилучшее сцепление с сухой асфальтной поверхностью. Это дает гарантию безопасного и уверенного управления транспортным средством. Летние шины характеризуются повышенной износоустойчивостью. Но следует помнить, что при температуре ниже 7 градусов тепла такая резина будет дубеть. От этого будет уменьшаться сцепление с дорогой и увеличиваться тормозной путь.

К следующей категории шин относятся всесезонные. Они характеризуются хорошими сцепными качествами на любой поверхности как в зимний период, так и в дождливую погоду. Автомобили, обутые в такую резину, в любое время года хорошо управляются. Отсутствуют лишние неконтролируемые заносы. Протекторы подобных шин отличаются хорошей износоустойчивостью. Как правило, такие покрышки используют в регионах с умеренным климатом. Их оправдано применять в местностях, где в большем периоде зимы отсутствует снег. Также можно выделить скоростные всесезонные шины. Их разработали специально для тех, кому нужны хорошие скоростные показатели. Такую резину можно эксплуатировать в любое время года и на любом дорожном покрытии.

На фото - всесезонные шины, blagoveshchensk.baza.drom.ru

Производителями шин разработаны покрышки специально для движения по твердому сухому либо мокрому дорожному покрытию. Такая резина относится к категории шоссейных. Их крайне не рекомендуется использовать в зимний период. Движение на подобных шинах по обледенелой либо заснеженной дороге очень опасно. Это обусловлено тем, что в холодный период шоссейная легковая резина теряет сцепление с асфальтной поверхностью, что может привести к аварии.

Последняя категория шин – это скоростные. Как правило, их используют на автомобилях премиум класса. Такие летние шины обеспечивают наивысший уровень управляемости. Это происходит за счет того, что эта резина имеет наилучшее сцепление с поверхностью. Из-за того, что эти летние покрышки чаще всего эксплуатируют на больших скоростях, они должны выдерживать повышенные температурные нагрузки. К недостатку подобных шин относится уменьшенная комфортность во время движения, а также быстрый износ протектора.

Разновидности легковых автомобильных шин

Летние автомобильные колеса можно разделить на внедорожные, низкопрофильные, беспрокольные.

К первой разновидности относятся летние шины, предназначенные для эксплуатации на бездорожье. Такая резина отличается от других своим высоким профилем. Также в подобных покрышках для автомобилей разреженный глубокий рисунк протектора. Это необходимо для того, чтобы колеса могли хорошо цепляться за поверхность и без всяких проблем подниматься по склонам. К минусам этих шин относится неприспособленность двигаться на больших скоростях. Автомобили с такой резиной плохо удерживают ровную дорогу. Это следствие наличия глубоких протекторов. Также транспорт с внедорожными шинами имеет длинный тормозной путь. На ровной сухой асфальтной поверхности протектор быстро изнашивается, поэтому нужно быть готовым к частым заменам.

Фото летних шин для бездорожья, forum.skif4x4.ru

К второй разновидности относятся летние шины, адаптированные специально для езды на повышенных скоростях. У таких покрышек замечательное сцепление с дорожным полотном, отчего качество управляемости транспортом повышается. Низкопрофильные шины уменьшают тормозной путь и повышают степень разгона.

Среди недостатков подобной резины можно выделить высокую жесткость и повышенную шумность. Также при езде на высоких скоростях следует учитывать, что эти легковые колеса на мокрой дороге подвержены аквапланированию. При использовании таких шин не рекомендуется ездить по неровной поверхности, поскольку в таком случае есть большая вероятность повредить диск. Бездорожье и высокие бордюры таким колесам противопоказаны.

На фото - скоростные летние шины, forumchik.net

К последней разновидности относятся современные беспрокольные легковые покрышки. Такая технология называется Run Flat. Благодаря подобной разработке на проколотом колесе можно проехать 100–150 км при условии непревышения скорости 80 км/ч. Эксплуатация поврежденных шин на такие дистанции обеспечивается за счет усиленной боковой части резины. Это предотвращает деформацию покрышки при полной потере давления.

Эксплуатация шин и уход за ними

Первое, что нужно всегда помнить – размер покрышки обязан точно соответствовать диаметру обода диска. Если это не соблюсти, то шина может взорваться. Для безопасной эксплуатации легковых транспортов рекомендуется не реже одного раза в месяц проводить проверку давления всех шин. Делать это нужно до поездки, пока колесо еще холодное. Проверить давление можно при помощи манометра. Не рекомендуется использовать приборы определения давления, вмонтированные в насосы. Они чаще всего не показывают точных данных.

В эксплуатации транспорта всегда надо учитывать погодные факторы. В дождливую погоду может произойти аквапланирование, а в начале дождя пыль прибивается и дорога покрывается как бы скользкой коркой. В этих двух случаях шины автомобиля могут скользить по поверхности. От этого увеличивается тормозной путь и транспорт может занести.

Чтобы снизить неуправляемость машины, в дождливую погоду лучше использовать летние шины с водоотталкивающим эффектом. Такие покрышки имеют маркировку Rain либо Aqua. Они свидетельствуют о том, что подобная резина эффективна во время дождя.

Фото летних шин с водоотталкивающим эффектом, avtorezina.net

Автопроизводитель не рекомендует превышать возможный уровень нагрузки на покрышки. Подобный уровень можно узнать в индексе грузоподъемности, которая маркируется в виде Max Load и где указана цифра допустимых килограммов нагрузки. Следует знать, что большая нагрузка приводит к перегреву шин для автомобилей, а от этого разрушается внутренняя структура резины. Также из-за высоких нагрузок протекторы быстро изнашиваются. Остаточный протекторный рисунок не должен быть меньше 6,30 мм. В меньшей глубине желательно приобрести новую резину для автомобиля.

Во время эксплуатации шин не рекомендуется совершать пробуксовку. Это нагревает резину и может привести к повреждению покрышки. Иногда из-за перегрева может произойти взрыв колеса.

Автоспециалисты рекомендуют регулярно проводить балансировку шин. Это позволит по всей окружности колеса распределить равномерно его вес. Отсутствие баланса может привести к раскачке автомобиля. Поэтому при каждом монтаже шины для автомобилей вешают на обод диска грузики.

Следует помнить, что при редком проведении развала-схождения автомобильные шины подвержены неравномерному быстрому износу. Нарушенная регулировка может привести к ухудшению управляемости транспорта. Поэтому рекомендуется не менее 1 раза в год (особенно после зимы) проводить на сервисной станции развал-схождение.

На фото - неравномерный износ шин, 24auto.ru

Некоторые специалисты рекомендуют каждые 10–15 тысяч километров менять шины местами. Это даст возможность равномерно изнашивать шины для автомобилей. В качестве ухода за резиной следует регулярно проводить очистку протектора от лишних предметов. Застрявшие камни, куски стекол способны повредить покрышку. Если колесо часто сдувается, то необходимо демонтировать шину и тщательно ее проверить на наличие повреждений.

Хранить шины лучше в темном помещении при температуре 10–25 градусов тепла. Обязательно нужно проследить чтобы рядом с покрышками не располагались какие-либо химические вещества и бензин. После того, как резину сняли с дисков, лучше сделать надписи их расположения на колесах. Это требуется для того, чтобы в дальнейшем шины установить на прежнюю сторону.

Фото хранения шин, zhunka.ucoz.ru

В случае хранения шин без дисков рекомендуется размещать их в вертикальном положении. Чтобы не деформировать покрышки, лучше их не подвешивать и не размещать друг на друге. Если шины хранятся надетыми на диски, то их, наоборот, рекомендуется размещать горизонтально либо в подвешенном положении.

Для предотвращения высыхания шин под воздействием летних лучей солнца (что приводит к растрескиванию боковой части резины) лучше использовать специальные аэрозоли для покрышек. В их состав входит силикон, который хорошо заполняет все микротрещины и способствует их склеиванию. Также при помощи подобной обработки резина получает вид нового изделия. За счет специального покрытия будут отражаться вредные для шин лучи, благодаря этому колесо не будет подвержено разрушению и травление воздуха будет отсутствовать.

Выбор производителя

Сейчас существует огромное количество шин разных производителей. Рассмотрим несколько популярных и хорошо зарекомендовавших себя брендов.

Что касается бюджетных шин, то можно выделить Barum Brillantis 2. Они разработаны для машин среднего и компактного класса. В таких шинах производителем было уделено особое внимание сопротивлению качанию. Это способствовало увеличению экономичности. Одной из немаловажных особенностей данной марки является снижение тормозного пути. Также был снижен к минимуму эффект аквапланирования. Производитель смог добиться такого результата за счет применения ассиметричного протекторного рисунка. Благодаря широким канавкам вода в дождливую погоду эффективно отводится, что способствует хорошей управляемости.

На фото - шина Barum Brillantis 2, oeamtc.at

К среднему классу относятся шины марки Goodyear EfficientGrip Performance. В таких покрышках благодаря технологии ActiveBraking производитель существенно смог снизить тормозной путь. Это также повлияло на отличное сцепление с мокрым асфальтом. За счет уменьшенного сопротивления качению расход топлива был снижен на 18%.

Фото шины Goodyear EfficientGrip Performance, express-shina.ru

К шинам премиум класса можно отнести ContiPremiumContact 5. Их возможно устанавливать на разные типы машин. Благодаря качественно сделанному каркасу шин езда очень комфортна. За счет применения современных технологий был уменьшен расход топлива. Производителю удалось улучшить управляемость транспортного средства благодаря применению специально разработанных макроблоков. Все используемые во время производства современные технологии поспособствовали отличной управляемости на мокром асфальте. Все это помогло снизить до минимума тормозной путь.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Сравнительные характеристики летних шин – правильный выбор + Видео » АвтоНоватор

Каждый владелец автомобиля рано или поздно задается вопросом замены автомобильных шин. Грамотный автовладелец перед покупкой тщательно анализирует, рассматривает сравнительные характеристики летних шин, чтобы не прогадать, ведь эта обновка стоит недешево.

Виды летних шин – определяемся со специализацией

На данное время существует всего три вида летних шин: направленный вид, классический симметричный и ассиметричный. Рассмотрим главные сравнительные характеристики автомобильных летних шин, их преимущества и недостатки в зависимости от вида. Так, направленный вид – автошины «мокрой» специализации, то есть такие покрышки уверенно ведут себя при попадании в лужу, во время дождя. Но такой вид шины слаб при крутых поворотах на высокой скорости. Еще одним недостатком является высокая шумность этих шин.

Фото летних шин направленного вида, auto.mail.ru

Классический симметричный вид – универсальный по ценовой политике и условиям эксплуатации. Машина достаточно уверенно ведет себя на трассе, отсутствует шумность при движении, шины имеют высокую износоустойчивость. Ассиметричный вид – заслуживает особого внимания за счет того, что подходит к эксплуатации на любых дорогах и в любых условиях. Такая шина является улучшенной классической. Единственным недостатком такого вида шины является ее стоимость, так как она значительно дороже предыдущих двух видов.

На фото - ассиметричный вид шины, uchusvodit.com

Сравнительные характеристики летних шин – как определить лучшие?

Помимо определения вида, при выборе летних шин нужно опираться и на более широкий список характеристик. Вот главные из них:

Фото различных летних шин, autobuksir.com.ua

  1. Стоимость шин – цена зависит от производителя, его позиции на рынке, от состава шины.
  2. Шумность при движении – зависит от состава резины.
  3. Жесткость – зависит от состава и структуры резины.
  4. Эффективность сцепления шины и дорожного покрытия – зависит от рисунка, состава и структуры шины.
  5. Управляемость, устойчивость на поворотах – рисунок, состав резины.
  6. Вес шины – зависит от структуры, состава резины, влияет на управляемость.
  7. Износоустойчивость – чем выше износоустойчивость, тем дороже будут стоить шины, однако и прослужат они гораздо дольше.

На фото - использование автомобильных летних шин, autobild.by

Говоря о ширине шин, следует помнить, что оптимальной будет шина средней ширины, не слишком широкая и не слишком узкая.

Рейтинг лучших производителей летней резины – кого любят водители?

Сколько водителей, столько и мнений. Определить если не лучшего, то как минимум просто хорошего производителя вам помогут технические характеристики автомобильных шин разных марок.

  • Continental PemiumContact – немецкий производитель. При тестировании шин водители отмечают низкую шумность, легкость управления авто как по сухому, так и по мокрому асфальту. Движение машины плавное, легкое, предсказуемое. Такие шины может приобретать как опытный водитель, так и новичок.Фото шины Continental, baza.drom.ru
  • Goodyear Eagle Ventura – модель рассчитана в основном на мокрый асфальт. Вид рисунка шины – направленный. Плюсы данного производителя (Словения): поперечные сцепные свойства на мокрой дороге, хорошее сопротивление аквапланированию. Недостаток: не идеально управление на сухом асфальте.
  • Michelin Energy – на сухой дороге автомобиль ведет себя довольно уверенно, если ехать «по прямой». Если же возникает резкая необходимость поворота, объезда, автомобиль ведет себя довольно вяло. То же самое касается и поведения авто на мокром асфальте. Плюсы данного производителя: тихие шины, износоустойчивость.На фото - шины Michelin Energy, tyrereviews.ru
  • Barum Bravuris (Румыния) – на мокром асфальте шины данного производителя обладают хорошими качествами: высоким сопротивлением аквапланированию, хорошими сцепными свойствами. Что касается сухого асфальта, существуют следующие недостатки: у автомобиля неточные, вялые реакции.

Но в отличие от своих конкурентов шины данного производителя порадуют покупателей своей ценой.

Главным при выборе летних шин для вашего автомобиля остается качество и надежность производителя, ведь на такой покупке экономить довольно рискованно. Желаете, чтобы шины прослужили вам долго – выбирайте их, исходя из сравнительных характеристик летних шин, подходящих именно вам.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Какие летние шины лучше выбрать

Летняя резина и связанное с этим определением "переобувание" автомобиля – одна из главных весенних забот практически каждого автомобилиста. И хорошо, если прошлогоднему комплекту летних шин ещё далеко до конца ресурса, потому что в противном случае предстоит решать нелегкую для новичков задачу обоснованного выбора новой летней резины.

Современный рынок автомобильных шин весьма разнообразен как по количеству производителей, так и по видам и типам резины. При этом ценовой диапазон таков, что стоимость комплекта шин одного типоразмера, но разных производителей (и даже разных типов и видов одного производителя) может отличаться в несколько раз.

В конце этой статьи смотрите видео-обзор ТОП-15 моделей недорогих, но качественных летних шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Как выбрать летнюю резину, не переплачивая за бренд производителя (или не очень нужный конкретному водителю расширенный диапазон характеристик), но сохранив при этом требования, обеспечивающие безопасность и заданный уровень комфорта? Подробный ответ на этот вопрос поможет автомобилистам правильно выбрать шины для весенне-летнего сезона.

Виды и типы летних шин

Эксплуатация летних шин при положительных температурах окружающей среды в значительной степени предопределяет отличие материала, из которого они изготовлены по сравнению с материалом зимней резины:

  • летние шины значительно жёстче и, соответственно, могут переносить высокие нагрузки, возникающие при интенсивной езде и сохранять хорошую управляемость автомобиля на высокой скорости;
  • в материал летних шин добавляют компоненты, позволяющие сохранить сцепление с дорожным покрытием при высокой скорости движения и повышенных температурах в пятне контакта.

Помимо материала, свойства летних шин в значительной степени определяются рисунком протектора, поэтому при выборе летней резины, прежде всего, учитываются типы дорог (дорожных покрытий), по которым преимущественно будут эксплуатироваться шины.

Летние шины для внедорожников

Для внедорожной летней резины типы дорог для преимущественного использования отражаются и в принятой в Америке маркировке шин:

  • Шоссейные шины – предназначены для движения по дорогам с хорошим твёрдым покрытием, как в сухую, так и в дождливую погоду маркируются обозначением H/T (Highway Terrain). У этих шин, как правило, превосходное сцепление с дорожным покрытием и отличная управляемость, но рисунок протектора неглубокий и к езде по бездорожью они не предназначены. Используются в основном на премиальных внедорожниках.
  • Универсальные шины – более широкий диапазон дорожных покрытий: от шоссе до лёгкого бездорожья. Обычно маркируются A/T (All Terrain). Рисунок протектора – более крупные геометрические фигуры и более глубокий, чем у шоссейных шин (сказывается в худшую сторону на комфорте и управляемости), что позволяет использовать резину на лёгком бездорожье.
  • Шины для бездорожья (грязевые) – предназначены исключительно для езды по бездорожью: каменистые почвы, грязевые почвы с глубокой колеёй, пересечённая местность. Рисунок протектора таких покрышек – самые крупные из всех типов внедорожных шин шашки с большим расстоянием друг от друга и большой глубиной. Иногда он дополняется для повышения проходимости боковыми грунтозацепами. Маркировка – М/T (Mud Terrain).

Летние шины для легковых автомобилей

Для легковых автомобилей летние шины классифицируются по виду рисунка протектора: симметричные (направленные и ненаправленные) и асимметричные (направленные и ненаправленные).

Симметричная ненаправленная резина (её иногда называют классической), как следует из названия, имеет симметричный относительно плоскости вращения рисунок и поэтому её можно устанавливать с любой стороны диска. Традиционно перед шинами с таким видом протектора ставилась задача максимизации комфорта: снижение шумности, повышение плавности хода. Они предназначены в основном для любителей размеренной езды, хотя встречаются образцы с высокими индексами скорости. Также они, как правило, имеют невысокие показатели сопротивления аквапланированию (потеря сцепления с мокрым дорожным покрытием).

Рисунок протектора направленных симметричных шин был разработан для решения задачи сопротивления аквапланированию. Расходящиеся от центра к краям канавки хорошо отводят воду из пятна контакта шины с дорожным покрытием, обеспечивая необходимое сцепление. В таких шинах важно направление вращения (обычно указывается на боковой поверхности шины стрелкой), их нельзя устанавливать произвольно.

А в асимметричных ненаправленных шинах реализована возможность соединить хорошие показатели управляемости и поперечной устойчивости (за счёт более крупного по форме рисунка), повышенной жёсткости внешней части шины и хорошее сопротивление аквапланированию (за счёт рисунка внутренней части). Протектор таких шин разделён продольным ребром, которое дополнительно повышает курсовую устойчивость, на две части по описанному выше принципу. Поскольку рисунок асимметричен, при монтаже таких шин необходимо соблюдать соответствие маркировки внешней и внутренней сторон дисков.

Шины с направленным асимметричным рисунком решают в целом те же задачи, что и с ненаправленным. Они встречается гораздо реже и при установке дополнительно к ограничениям по соблюдению внешней и внутренней стороны шины имеют ограничения по направлению вращения. Как следствие, переставлять такую резину местами можно только с одной стороны.

Основные характеристики летней резины, достоинства и недостатки

Как и другие автомобильные шины (зимние или всесезонные) летние покрышки имеют характеристики (связанные с материалом, конструкцией каркаса, рисунком протектора), влияющие в итоге на безопасность, управляемость, экономичность и комфорт в автомобиле. По этим параметрам и дают оценку потребительских свойств шин, добавляя, конечно, характеристики общие для всех деталей автомобиля: ресурс и определяющую его износостойкость.

Оценку влияния летних шин на безопасность проводят на мокром и сухом покрытии замерами длины тормозного пути. Испытания проводят на полигоне, а участок мокрого дорожного покрытия предварительно поливают до содержания воды на поверхности, соответствующее прошедшему дождю средней силы (толщина водного покрытия приблизительно 2–3 мм).

Сопротивление аквапланированию оценивают на участке полигона с имитацией водной колеи: одним ведущим колесом машина с разгоном едет по сухому участку, другим (с испытуемой шиной) – по колее с водой. Разгон продолжается до момента времени, когда приборы фиксируют пробуксовку («всплывание») испытуемого колеса.

Управляемость машины на различных шинах проверяется по субъективным ощущениям водителей-испытателей и по времени прохождения контрольного участка пути по траектории имитирующей объезд внезапно появившегося препятствия (упражнение «переставка» или «лосиный тест»).

Влияние на комфорт (шумность и плавность хода) оценивают для массовых потребителей также по субъективным ощущениям водителей–испытателей после проездов участков полигона с различным покрытием (асфальт, грунт, препятствия, каменистая почва). Хотя для измерения этих характеристик могут использоваться и средства объективного контроля (шумомеры, виброметры).

Влияние на экономичность автомобиля определяется количественно после замеров расхода топлива на одинаковых отрезках пути, пройденных с одной и той же скоростью.

Перечисленные характеристики определяют достоинства и недостатки летней резины по сравнению с другими типами шин (прежде всего всесезонными).

При положительной температуре окружающей среды, особенно в диапазоне температур выше 15 °С, летняя резина показывает принципиально лучшие, чем всесезонные шины показатели износостойкости и, соответственно, долговечности (практически вдвое выше, чем у «всесезонки»).

Это и понятно – летняя резина изготавливается из компонентов, обеспечивающих сохранение жесткости при высоких температурах окружающей среды. В этом же диапазоне температур у летней резины существенно лучше управляемость и ниже шумность. Главное же функциональное достоинство летней резины – высокое сопротивление аквапланированию.

С понижением температуры до 0 °С и ниже преимущества летней резины становятся её недостатками: она «дубеет» при отрицательных температурах и, с учётом рисунка протектора, рассчитанного на положительные температуры, становится опасной в эксплуатации.

Рейтинг производителей и критерии выбора летних шин

Прежде всего, необходимо ориентироваться на общее правило: хорошие шины выпускают производители с проверенной временем репутацией. По версии одного из самых авторитетных в мире изданий Consumer Reports список ТОП 10 шинных брендов по итогам 2017 года выглядит следующим образом:

  1. Michelin
  2. Continental
  3. Pirelli
  4. Nokian
  5. General
  6. Goodyear
  7. Nexen
  8. Bridgestone
  9. Yokohama
  10. Dunlop

По версии самого авторитетного российского автомобильного издания «За рулём» рейтинг производителей в целом совпадает с американскими коллегами, правда не совсем в такой же последовательности.

Конечно, немаловажным критерием всегда остаётся цена, но некоторые мировые бренды уже освоили производство в России (Nokian во Всеволожске, Michelin в Давыдово) и смогли понизить уровень цен при сохранении мирового уровня качества. Поэтому вопрос, что лучше выбрать: шины по низкой цене неизвестного качества или проверенный бренд, предпочтительно решать в пользу последнего.

Ещё один важный критерий при выборе резины – соблюдение типоразмеров, рекомендованных производителем. Некоторые автолюбители считают, что на автомобиль можно устанавливать нештатные высокопрофильные (для увеличения клиренса) или низкопрофильные (для улучшения управляемости) шины. Но в первом случае изменяется положение центра масс не предусмотренное проектировщиками авто и, кроме того, в поворотах колёса могут задевать за арки. А во втором случае ухудшается плавность хода и возрастает нагрузка на подвеску.

Многое в эксплуатации шин зависит и от того как выбирать рисунок протектора:

  • Если водитель предпочитает размеренную езду, то вполне достаточно выбрать симметричный ненаправленный рисунок (и стоят такие шины дешевле).
  • Спортивная манера езды предполагает выбор направленного рисунка, обеспечивающего хорошую управляемость и сопротивление аквапланированию.
  • Асимметричный рисунок расширяет функциональные возможности летних шин, приближая их к всесезонным.

Больше советов и рекомендаций по выбору летних шин в новом сезоне смотрите в видеосюжете ниже.

Видео: ТОП-15 недорогих моделей летних шин

unit-car.com