Обзор всесезонных шин для внедорожников, какие лучше. Лучшие шины всесезонные


Вссезонные шины: какую модель выбрать?

Всесезонные или универсальные покрышки в теории кажутся идеально удобными для автомобилиста.

Ведь они подразумевают круглогодичную эксплуатацию автомобиля без сложностей с ежегодной сменой резины и очередями в шиномонтаж.

Из этой статьи вы узнаете:

К тому же производители всесезонных шин обещают приемлемое поведение таких колес на любом типе покрытия (асфальт, проселочная дорога или даже зимняя эксплуатация) и умеренный износ протектора.

Так ли это на самом деле? Проверим это на примере лучших шин из представленных в сегменте.

Особенности всесезонных покрышек

Отличительная черта таких колес заключается в специфическом составе резины и рисунке протектора − шины должны сохранять свои лучшие качества как при низкой, так и при высокой температурах воздуха.

Таким образом, летом «всесезонка» не должна быть слишком мягкой, а зимой − излишне жесткой, что позволит сохранить приемлемое пятно контакте с дорогой и понятную управляемость. Что касается рисунка протектора, то чаще всего он бывает ассиметричным: протектор состоит из двух частей, один из которых активно борется с водой (V-образные водоотталкивающие каналы), а второй акцентирован на снег.

Сколько стоят подобные шины? − Относительно недорого и дешевле сезонного комплекта.

При этом, нужно понимать, что всесезонные шины изначально разрабатываются для эксплуатации в прямо противоположных условиях, в жару летом и в морозы зимой. То есть, состав резиновой смеси такой покрышки должен быть и мягким и жёстким одновременно, чтобы быть эффективным в диапазоне температур от +40 до -40. Если бы такие покрышки можно было изобрести — из продажи давно пропала бы зимняя и летняя резина, все ездили бы только на всесезонных покрышках.

В реальности же всесезонка не способна стать полноценной альтернативой летним, и тем более зимним покрышкам, в лучшем случае, она может обеспечить средние показатели на любом виде покрытия. К тому же, если получится найти такую всесезонку, которая будет способна стать хотя бы «середнячком» — это можно будет считать большой удачей. Попробуем найти такую.

Обзор моделей всесезонной  резины

1. Bridgestone Dueler H/L Alenza

Японские шины от Bridgestone, пожалуй, являются лидером в данном сегменте. Они хороши во многих дисциплинах. На асфальтовом покрытии обеспечивается понятная управляемость с умеренной отзывчивостью на рулевом колесе, неплохая сопротивляемость аквапланированию и невысокий расход топлива. Радует поведение и зимой − сцепные свойства удовлетворительные как на льду, так и на снегу. Комфорт достоин высшей оценки − резина мягкая и почти не шумит.

Из минусов стоит отметить высокую стоимость, а также неуверенное преодоление покрытия мокрый снег+лед.

2.  Matador MPS 125 Variant All Weather

Всесезонка от Матадор — также неплохой выбор для круглогодичной эксплуатации. Помимо приемлемого сцепления на сухом и мокром асфальте, а также хорошему зацепу на льду нужно выделить и выносливость покрышек − износ равномерный по всей площади пятна контакта, а боковина достаточная крепкая, что снижает риск возникновения «грыжи» или коварного пореза.

Так же, как и предыдущие покрышки, эти нельзя назвать приемлемыми по цене − дороговаты. При этом, калужское изготовление у многих вызывает подозрения и скептическое отношение, и это небезосновательно − попадаются некачественные покрышки, которые не выдерживают перепадов температур и трескаются, а также слишком шумят во время движения.

3. Michelin LTX M/S

Ни для кого не секрет, что продукция этого французского изготовителя входит в число мировых лидеров по многим дисциплинам − поведение на зимней дороге и асфальте, а также приемлемый комфорт. Поэтому, демонстрация подобных качеств и на универсальной резины от Мишлен не стало неожиданностью. Покрышки прекрасно держат дорогу и радует четким рулевым управлением стабильным показателем тормозного пути и высоким акустическим комфортом.

Минусы − высокая стоимость и плохая сопротивляемость аквапланированию. Дополнительно сюда нужно включить невысокую проходимость по вязкой грязи − канавки протектора быстро забиваются и колеса начинают проскальзывать.

4. Toyo Proxes 4

Модель известного японского производителя Toyo обладает красивым дизайном, что является их отличительной особенностью. При этом удачно просчитанный протектор обеспечивает отличную управляемость на сухом асфальте, высокую сопротивляемость аквапланирванию и короткий тормозной путь. Зимой покрышки демонстрируют сравнительно хорошее сцепление со снегом. Дополнительные достоинства − низкий уровень шума и высокая плавность хода, а также цена.

Главным недостатком является неважное сцепление с ледяным покрытием, что влечет за собой посредственную управляемость и длинный тормозной путь. Износостойкость также не на высоте, поэтому после двух сезонов, вероятно, придется покупать новый комплект.

1tire.ru

Лучшие всесезонные шины отзывы, тест, описание, рейтинг

На этой странице вы можете видеть список всесезонных шин для легковых и легко-грузовых автомобилей, внедорожников и паркетников.

Рейтинг всесезонных шин рассчитывается на основе оставленных отзывов посетителями нашего сайта. В качестве оценки мы выводим среднее арифметическое значение.

Лучшие всесезонные шины за рейтингом:

Выбор всесезонных покрышек опираясь на отзывы владельцев.

Тенденции мирового рынка и глобальное потеплении заставило известных производителей резины задуматься об создании линейки всесезонных шин для легковых автомобилей. Еще пять лет назад, наш отечественный водитель, мог видеть на полках магазинов только всесезонные шины отечественного производства и ближнего зарубежья: Амтел, Кама, Росава, Белшина, Дебица. Но все меняется, на протяжении 2016-17 годов мир увидел всесезонные шины от компании Nokian, Continental, Michelin, Goodyear, Bridgestone, Hankook и многих других производителей и брендов (Nexen, Kleber). Тенденции меняются и в скором будущем, надеюсь, мы увидим большие тесты всесезонных покрышек от независимых автомобильных журналов.

Водителям из теплых стран надоело менять резину круглый год и платить за хранение ненужного комплекта покрышек. Они хотят ездить весь год на одних покрышках, которые будут ничем не хуже летних шин и смогут противостоять дождливой, слегка снежной, зиме. Так были созданные первые адаптивные, всепогодные, четырех сезонные покрышки.

Все варианты всесезонных шин, с отзывами владельцев о них, вы можете просмотреть на сайте oshinax.com. Мы постоянно увеличиваем базу покрышек, в том числе и всесезонной, заходите к нам по чаще.

Предлагаем вашему вниманию подборку всепогодных шин:

 

Тест всесезонной резины. Результаты независимых тестов

Мы не проводим собственного тестирования шин, но предоставляем вам результаты независимых тестов от мировых независимых экспертов и авто журналов.

Ссылка на источник поможет вам разобраться в тонкостях проведения теста.

Тест всесезонных шин размера 205/55 R16, Autozurnal, 2018

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

 

Смотрите также, раздел зимние шины отзывы владельцев у нас на сайте.

Отзывы о всесезонных шинах

oshinax.com

Мини рейтинг всесезонной резины для легковых автомобилей

Выбрать всесезонные шины для легковых автомобилей среди разнообразия продукции, предлагаемой на авторынке достаточно сложно. Необходимо учитывать множество параметров покрышек, чтоб приобретенная авторезина обеспечивала комфорт и безопасность вождения. Ознакомившись с рейтингами автошин, можно выбрать покрышки подходящие под условия эксплуатации автомобиля без глубокого изучения качественного состава изделий.

Основные характеристики

Всесезонные шины для легковых автомобилей по заверениям продавцов и производителей указанной продукции можно использовать круглый год. При этом дилеры покрышек не указывают, что температурный диапазон за бортом авто, для обеспечения нормального сцепления колес с дорожным покрытием не должен выходить за рамки от -50С до +100С. С увеличением либо уменьшением температуры окружающей среды автопокрышки утрачивают свои изначальные сцепные характеристики и автомобиль может становиться неуправляемым.

При составлении рейтингов авторезины учитываются следующие параметры:

  1. Стоимость продукции. В зависимости от цены покрышки разделяют таким образом:
  • премиум-класса;
  • среднего класса;
  • недорогие шины.

Тестирование автошин производится в различных ценовых категориях, в которых выбираются лидеры и аутсайдеры.

  1. Быстрота торможения на различных типах поверхности при разных погодных условиях. Указанный параметр является основным для обеспечения безопасности во время езды.
  2. Устойчивость к возникновению эффекта аквапланирования. Попадание воды в пространство между покрышкой и дорожным покрытием снижает сцепление колес с дорожным полотном, уменьшается управляемость машиной.
  3. Устойчивость автопокрышек к износу. Для ресурса авторезины важна способность шин противостоять абразивным частицам дорожного покрытия.
  4. Шумность. Возникновение шума при перемещении автомобиля влияет на комфортность вождения.
  5. Экономичность. Снижение противостояния качению способствует уменьшению расхода горючего.
  6. Экологичность. Большинство известных торговых марок выпускают изделия не наносящие вред окружающей среде: подлежащие полной утилизации.
  7. Обеспечение курсовой устойчивости и управляемости машиной. Проводятся тесты, определяющие реакцию колес на команды руля, а также проверяется управление машиной при вхождении и выходе в поворот.
  8. Комфортность вождения. Этот параметр влияет на состояние человека, находящегося за рулем машины, его утомляемость, быстроту реакции.

Покрышки хорошего качества должны занимать лидирующие позиции в большинстве номинаций.

Рекомендуем посмотреть видео о достоинствах и недостатках всесезонных шин:

Мини-рейтинг авторезины

Первое место

vsesezonnye shiny dlya legkovyh avtoАвтопокрышка Pirelli Scorpion Verde All Season

Указанные покрышки разработаны для широкого спектра автомобилей, производитель выпускает изделия различных типоразмеров, имеющих разные индексы скорости и нагрузки. Преимущества:

  • низкая стоимость;
  • сниженный уровень аквапланирования;
  • хорошее торможение по сухой и влажной дороге;
  • быстрая реакция на повороты руля;
  • низкая шумность;
  • жесткий каркас;
  • хорошее пятно контакта колес с покрытием любой поверхности.

Недочеты: шины не рекомендовано применять заводом-изготовителем на бездорожье, а также по укрытой льдом поверхности. Во втором случае машина становится практически неуправляемой.

Второе место

vsesezonnye shiny dlya legkovyh avtoШина Goodyear Vector 4 Seasons

Авторезина относится к изделиям среднего класса, по результатам проводимых тестирований хорошо зарекомендовала себя при гололеде и экстремальных погодных условиях. Преимущества:

  • длительный эксплуатационный период;
  • низкая шумность;
  • обеспечивает хорошее пятно контакта колес с дорожным покрытием при вхождении в поворот и выполнении экстренных маневров;
  • позволяет снизить расход горючего;
  • высокая устойчивость к эффекту аквапланирования;
  • быстрое торможение по различным поверхностям;
  • хорошая устойчивость изделия к истиранию;
  • высокий уровень комфорта, водитель и пассажиры не ощущают неровности дорожного покрытия.

Недостатки:

  • среднее место среди конкурентов в испытаниях, проводимых на заснеженной поверхности;
  • высокая стоимость.

Третье место

vsesezonnye shiny dlya legkovyh avtoАвтошина Yokohama Y354

Покрышки разработаны для легковых машин, а также среднего транспорта коммерческого назначения. Преимущества:

  • обеспечивают проходимость машины по грязевой поверхности;
  • самоочищаются от снега и грязи;
  • увеличенный ресурс благодаря высоте протекторного слоя и устойчивости шин к износу;
  • отличное сцепление колес с асфальтированной поверхностью даже при незначительных заморозках;
  • невысока цена.

Недостатки:

  • при морозе канавки протектора могут забиваться снегом;
  • изделия твердеют от холода;
  • в регионах, при возможности заморозков, покрышки стоит устанавливать на передней оси;
  • сложности с первичной установкой автошин.

Четвертое место

vsesezonnye shiny dlya legkovyh avtoАвтопокрышка Cordiant Off Road

Резина отечественного производителя, выпускается в двух типоразмерах R15 и R16, наиболее востребованных среди автолюбителей. Разработана для бездорожья и экстремальных погодных условий. Преимущества:

  • присутствует защита авторезины от механических повреждений;
  • самоочищается от грязи и снега;
  • обладает низкой шумностью;
  • высокая износоустойчивость покрышек;
  • имеет улучшенную проходимость;
  • при температуре достигающей -150С автопокрышки не «дубеют»;
  • доступная цена;
  • обеспечивает комфортность при вождении.

Недостатки:

  • отсутствие больших типоразмеров;
  • при езде по асфальтированной поверхности слышен незначительный шум;
  • снижается курсоустойчивость и управляемость при передвижении по льду;
  • протекторный рисунок забивается на глине, возрастает возможность застевания машины.

Пятое место

vsesezonnye shiny dlya legkovyh avtoАвтопокрышка Cooper Discoverer A/T3

Указанная авторезина разработана по инновационным технологиям американского производителя шин, имеет большой диапазон типоразмеров, является универсальной резиной для различных погодных условий. Преимущества:

  • присутствие силикатной добавки в составе авторезины обеспечивает отсутствие аквапланирования;
  • прочный резиновый слой обладает устойчивостью к незначительным механическим повреждениям и проколам;
  • отличное пятно контакта колес на сухой и влажной поверхности дороги;
  • высокая устойчивость к износу;
  • сниженное сопротивление качению;
  • низкая шумность;
  • прекрасная управляемость на снегу, даже если он укатанный;
  • разнообразие типоразмеров.

Недостатки:

  • мягкость борта автопокрышек не дает им вырваться в лидирующие позиции;
  • управляемость и курсоустойчивость на льду очень низкие.

Заключение

Основным недостатком всесезонных покрышек есть ухудшение их свойств при температуре окружающей среды, ниже или выше параметров рекомендованных заводом-изготовителем. Сейчас есть модели автошин, которые изготавливаются из специального состава резиновой смеси, способного адаптироваться под различные температурные условиях. Это значительно улучшает параметры покрышек, дает возможность использовать их в регионах с температурным диапазоном от -150С до +150С. Поэтому не стоит думать, что всесезонная резина для легковых автомобилей является универсальной. Учитывайте: возможность ее применения круглый год зависит от температуры воздуха в вашем регионе. Не стоит применять такие покрышки в условиях суровых зим и слишком жаркого лета.

Выбор автошин нельзя осуществлять, руководствуясь только рейтингами покрышек. Стоит учитывать рекомендации производителя автомобиля и условия эксплуатации машины. Возможно, для конкретных эксплуатационных условий лучше подойдут покрышки, не занявшие лидирующие позиции в рейтинге.

pro-zamenu.ru

Лучшие всесезонные шины для внедорожников: обзор и рейтинг

Внедорожник имеет ряд преимуществ перед легковым автомобилем, главное из которых – улучшенная проходимость и безопасность. Однако у него есть один существенный недостаток – содержать и обслуживать внедорожник намного затратнее, чем обычную «легковушку».

Лучшие всесезонные шины для внедорожников

Поэтому некоторые владельцы внедорожников стараются экономить на их содержании. Одним способом экономии является покупка всесезонных шин. Чтобы не ошибиться в выборе, рассмотрим небольшой рейтинг всесезонных шин для внедорожников.

Какие всесезонные шины лучше для внедорожника, обзор моделей

Bridgestone Dueler A/T 001

На первом месте рейтинга расположилась новинка от компании Bridgestone. На протекторе покрышек в центре расположены блоки необычной формы, с разным углом наклона, а по краям – прямоугольные. Модель подходит для автомобилистов, которые ездят как по асфальту и ровной дороге, так и по бездорожью.

Мощные шины без проблем справляются с любыми трудностями за счет прочнейших боковин продуманного рисунка протектора и, соответственно, отличного сцепления с дорогой. Благодаря двум продольным канавкам устойчивы к эффекту аквапланирования, характеризуются улучшенным водоотводом, вследствие чего обеспечивают безопасную езду по влажному покрытию.

Бриджстоун Dueler A/T 001 малошумные, со сниженным уровнем передаваемой вибрации, с повышенной степенью износоустойчивости. Пожалуй, это самые лучшие всесезонные шины для внедорожников.

Continental CrossContact ATR

Второе место заняли шины от производителя Континенталь, специализирующегося, в основном, на выпуске покрышек для быстрой езды по хорошему покрытию. Эта модель для внедорожников и автомобилей класса SUV не стала исключением.

Резиновый компаунд, в состав которого вошла силика (диоксид кремния), обеспечивает отличные сцепные свойства на мокрой трассе, ударопрочность и безопасное торможение. Массивные грунтозацепные блоки не допускают застревания в шинах щебня и гальки, улучшая курсовую устойчивость.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора оснащен ламелями и канавками загзагообразного типа. Благодаря этому происходит быстрый отвод воды, минимизируется эффект аквапланирования.

Континенталь Кросс Контакт ATR лучше всего подходят для эксплуатации по шоссе и асфальтированному покрытию. На бездорожье их показатели не самые лучшие. Главное преимущество модели – низкий уровень шумности.

General Tire Grabber X3

Эти шины получили третье место в рейтинге. Они имеют оптимальные показатели как летом, так и зимой. На рисунке протектора располагаются мощные блоки разной формы, отвечающие за сцепление с дорогой.

На асфальте у Генерал Тире Граббер Х3 показатели относительные. Лучше всего они себя показывают на настоящем бездорожье, но только в случае их установки на подготовленный автомобиль.

Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2

Шины этой модели предназначены для автомобилей класса SUV. Протектор направленный. Центральное ребро обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, а канавки – сцепление в любых условиях.

Лучше всего Гудиер Вектор 4 Сезона Ген 2 СУВ подходят для езды по асфальтированному покрытию, в том числе и на высокой скорости. На бездорожье их показатели значительно ухудшаются.

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Предыдущая модель в рейтинге была от того же производителя, но предназначена для эксплуатации в городских условиях. Эти шины же больше подходят для передвижения автомобиля на бездорожье.

Блоки протектора необычной формы и уменьшены в размерах, но более выражены. Из-за этого сцепление в сложных условиях в разы улучшается. Для того, чтобы Гудиер Вранглер Олл Террейн Эдвенчур прослужили дольше и качественнее, их внутренний каркас был упрочнен двумя слоями арамида и сверхпрочной лентой по всему периметру протектора.

Hercules Terra Trac M/T

Взглянув на протектор этой модели, становится понятно, что она предназначена точно не для городских условий. Действительно, стихия Геркулес Терра Трак – это бездорожье.

Рисунок протектора чем-то напоминает камуфляж. Его массивные блоки расположены в определенном порядке. Канавки между ними не позволяют шинам терять важные показатели при движении по влажному покрытию.

Kumho Crugen HT51

Шины этой модели от производителя Kumho разрабатывались для передвижения по асфальтированному покрытию в городских условиях. Однако в случае необходимости Кумхо Круген HT51 позволяют выехать на бездорожье, но не сильное, так как есть риск застрять.

На протекторе расположены блоки в виде скошенных квадратов. Они обеспечивают оптимальные показатели практически для любых условий.

Lassa Competus A/T 2

Эти шины можно назвать универсальными. При их установке на внедорожник, обеспечивается хорошее сцепление как на сухом, так и на влажном асфальте за счет развитой дренажной системы. При этом также гарантируется хорошая проходимость на бездорожье.

Ласса Компетус а/т2 одинаково хорошо себя ведут как на асфальте, так и на бездорожье. Стоимость шин не самая высокая, при этом их качество вполне достойное.

Matador MP 72 Izzarda

На последнем месте рейтинга расположилась эта модель. Это не говорит о том, что она плохая или некачественная, но в этом списке нашлись экземпляры лучше.

Матадор Изарда МР-72 – отличный вариант для тех, у кого ограниченный бюджет, но при этом необходимы качественные шины. Они имеют отличные показатели на любом покрытии – в снег, в дождь, на асфальте и по бездорожью. Этому поспособствовали блоки протектора с канавками.

Вывод

На шинах экономить нельзя, особенно в случае, если это серьезное транспортное средство, предназначенное для эксплуатации в экстремальных условиях. Если нет возможно приобретать качественную резину на каждый сезон, стоит выбрать всесезонные шины для внедорожников, способные обеспечить оптимальные показатели в любых условиях.

kolesadom.ru

Выбор всесезонных шин для автомобиля

 

Абсолютно все автолюбители знают, что автомобильная резина делится на зимние и летние. Первый вариант предназначен для использования в плохую погоду, при низких температурах, второй – соответственно, летом. Зимние шины отличаются от летнего аналога своим составом, рисунком и другими параметрами. Некоторые люди считают накладным одновременно иметь комплект зимних и летних шин. Специально для таких автовладельцев были придуманы всесезонные шины для легковых автомобилей.

Выбор всесезонных шин для автомобиля фото

Смысл всесезонных автомобильных шин заключается в применении специальных компонентов при их изготовлении, которые как бы усредняют характеристики такой резины, обеспечивая моделям требуемую плотность в летний период и приемлемое сцепление зимой. Естественно, стоит понимать, что такая продукция уступает своими эксплуатационными характеристиками аналогам, разработанным под конкретный период года.

Еще одна характерная особенность всесезонных моделей резины заключается в уникальном протекторе шины, который разделен на две части – для обеспечения надлежащего качества передвижения автомобиля зимой или летом.

Продукция для круглогодичной эксплуатации — на что стоит обратить внимание

Останавливая свой выбор на подобных моделях, следует понимать основные плюсы и минусы всесезонных шин. О преимуществах такого комплекта уже написано выше. В частности, оригинальный протектор резины позволяет использовать всесезонные шины для внедорожников, которые могут столкнуться с плохим дорожным покрытием абсолютно в любой сезон.

отличие зимних шин от всесезонных фото

Недостатки у всесезонных колес также присутствуют, и они достаточно серьезные:

  1. Повышение уровня шума при передвижении на таком комплекте резины.
  2. Увеличение расхода топлива при эксплуатации всесезонных моделей шин.
  3. Износ резины ускоряется.
  4. Ухудшаются динамические характеристики.
  5. Транспортное средство на такой модели хуже себя чувствует именно на асфальтных покрытиях.

Как правильно выбрать модель всесезонной резины

Итак, вопрос очень серьезный, так как покупка любых всесезонных шин требует серьезного вложения денежных средств. На чем и как остановить свой выбор автолюбителю?

Существует несколько рекомендаций, к которым следует прислушаться, прежде чем выбрать и совершить покупку одной из моделей подобной продукции:

  • Не стоит экономить. Такой вариант автомобильной обувки и так показывает заниженные эксплуатационные характеристики, поэтому не стоит их еще больше уменьшать, совершая покупку некачественных изделий. Лучше потратить несколько больше, но взять для автомобиля продукт известного и надежного производителя. Для разрешения этого вопроса можно просмотреть тесты всесезонных шин от разных компаний, чтобы окончательно все для себя решить.
  • Особое внимание к протектору. Покупка изделия по этой характеристики подбирается с учетом места эксплуатации машины. В одних местах подойдет агрессивный рисунок, в других – более «мягкий».

Маркировка всесезонных шин позволит узнать, к какому сезону эти изделия более предназначены. Не стоит приобретать в южных регионах страны варианты, разработанные для применения при суровых климатических условиях, и на оборот – это только ухудшит общее ощущение от приобретения.

Вообще идеальным вариантом такой обувки является тот, когда автовладелец проживает и редко покидает территорию с умеренным климатом, который характеризует достаточно мягкими зимами и не очень жарким летом – большую часть года стоит средняя между этими состояниями погода. В других случаях, все-таки, рекомендуют брать изделия, предназначенные под конкретный временной отрезок, так как они более эффективны в работе. Варианты, предназначенные для использования в любое время, могут не справиться с возложенными на них обязанностями при сильных холодах или экстремальной жаре. Что, естественно, является одной из самых популярных причин попадания авто в дорожно-транспортное происшествие.

В видео показывается отличие зимних шин от всесезонных от компании Continental:

Следует понимать, что главное достоинство такого выбора заключается в реальной экономии денег владельцем легкового средства передвижения, так как для него отсутствует необходимость тратить свои финансы на приобретения двух пар.

avtooverview.ru

🚘 Какие шины лучше: всесезонные или сезонные?

Каждый из автовладельцев наверняка знает, что шины могут быть трёх видов – летние, зимние и так называемые всесезонные. Давайте остановимся на последнем варианте и рассмотрим его более подробно.

Всесезонные шины. «За» и «против»

Разрабатывались всесезонная резина специально для круглогодичного использования. Если летний и зимний варианты имеют массу отличий друг от друга, то в случае со «всесезонкой» производители постарались вывести нечто среднее. На деле же получилось, что они по своим параметрам во многом уступают и летнему, и зимнему варианту.Всесезонные шины. «За» и «против», зимняя дорога

Возможно, такие шины хороши, если, например, они используются в стране, где ровные чистые дороги, а температура воздуха в зимний период не опускается ниже нуля градусов. Применение же их в России попросту не оправдано: и температурный режим у нас совсем другой, да и дороги сложно назвать идеальными.

Вообще мало кто знает, что во многих странах Европы всесезонные шины вообще запрещены в связи с тем, использование их несёт в себе потенциальную угрозу безопасности водителя и пассажиров. Когда автомобиль укомплектован «всесезонкой», то им довольно сложно управлять и на скользкой дороге зимой, и на мокрой летней, к примеру, после дождя. Но зачем такую резину тогда вообще производят?

Всесезонные шины. «За» и «против», тестирование шин на скользкой дороге

Многие компании, имеющие мировое признание, продолжают выпускать и продавать всесезонные шины по одной простой причине – спрос. Раз на такой товар есть спрос, соттветственно, должно быть и предложение. Несмотря на то, что «всесезонки» имеют множество недостатков, владельцы автомобилей  продолжают их покупать.

Получается замкнутый круг. Автолюбитель приобретает «всесезонку» под влиянием рекламы и имени компании. А компания в свою очередь продолжает выпускать эти шины, потому что они пользуются спросом.

И ведь приобретают их вовсе не из-за того, что устраивает качество передвижения на них. В этом случае основную роль играет лень. Как рассуждает в этом случае автовладелец: «Зачем я буду менять резину дважды в год? Ведь это и время, потраченное в очереди в шиномонтажную мастерскую, и лишние деньги. Возьму-ка я лучше «всесезонку», да и всё». Но такое решение весьма сомнительно с точки зрения Вашей безопасности.

Всесезонные шины. «За» и «против», шиномонтаж

Ещё один, не менее важный мотив при выборе всесезонной резины  – финансовый. «Зачем тратить деньги на ещё один комплект резины?» подумаете Вы — и будете не правы. Лучше всё же переплатить, зато и ездить Вам будет спокойнее.

Спасибо за подписку!

Ведь что, по сути, представляет собой «всесезонка»? Давайте рассмотрим это на простом примере. Обувь — она есть тёплая зимняя, а есть летняя, более лёгкая и открытая. А теперь возьмём среднее – резиновую обувь. Как Вы будете чувствовать себя, прогуливаясь в таких сапогах сначала по тридцатиградусной жаре, а потом по снегу при – 30 градусах? Так и всесезонные шины сродни резиновой обуви.

Всесезонные шины. «За» и «против», пример из жизни

Давайте подведём небольшие итоги: среди плюсов всесезонной резины можно назвать весьма сомнительную экономию финансов и временных затрат. А вот на другой чаше весов – Ваша собственная безопасность. Так кто же в выигрыше? Лишь компания-производитель. Задумайтесь над этим.

 

olade.ru