Зимние шины "Кордиант Сноу Кросс": отзывы владельцев. Шины зимние кордиант сноу кросс


Зимние шины "Кордиант Сноу Кросс": отзывы владельцев

Как отмечают многие автомобилисты, в обслуживании автомобиля есть два напряженных момента – это смена резины с летней на зимнюю, и наоборот. И в этот момент предстоит сделать сложный выбор, который заключается в принятии решения относительно производителя будущих шин вашего автомобиля, а также их типа. Этот момент по-настоящему важен, ведь именно от шин, особенно в зимнее время, когда значительно усложняются погодные условия, зависит безопасность передвижения по не самым хорошим дорогам.

Выбирая шины, стоит обращать внимание на большое количество деталей, подбирая именно тот вариант, который будет подходить не только климату, но и вашему стилю езды. Существуют и универсальные варианты, зарекомендовавшие себя как хороший продукт, позволяющий подстраиваться под любые условия. Одним из таких вариантов является зимняя резина "Кордиант Сноу Кросс". Отзывы реальных пользователей, которые будут рассмотрены в этой статье, помогут разобраться, насколько хорошо эти шины справляются с теми или иными ситуациями на дорогах.

Немного о бренде "Кордиант"

Начинать разговор о производителе шин стоит со страны происхождения. Бренд "Кордиант" появился в России в 2005 году. Его создателем был крупный холдинг, поставивший на поток производство автомобильной резины, соответствующей европейским стандартам, под названием "СИБУР-Русские шины". Старт был довольно успешным ввиду применения современного оборудования, благодаря чему на свет появлялась первая качественная продукция. Шли годы, и бренд стал знакомым почти всем автолюбителям, с каждым годом сталкивающимся с вопросом регулярной замены шин.

Насколько удалось добиться популярности? Всего через 10 лет, в 2015 году, руководство холдинга отрапортовало о суммарном выпуске за год более 6,5 миллиона экземпляров шин для разных видов автомобильной техники, среди которых и зимние шины "Кордиант Сноу Кросс", отзывы о которых могут подсказать, стоит ли делать выбор в их пользу. Уже этот показатель заставляет задуматься о том, с каким размахом налажено производство и разработка новых моделей с ежегодно улучшающимися характеристиками. Шины "Кордиант" продаются не только в России, но и экспортируются в еще тридцать других стран и территорий.

Основные виды зимних шин "Кордиант"

Как известно, каждый водитель обладает своим неповторимым стилем езды. Именно поэтому требуется такое разнообразие шин, чтобы каждый мог выбрать вариант, лучше всего подходящий именно ему, или же остановился на универсальной модели, как, например, "Кордиант Сноу Кросс", отзывы владельцев о которой будут в конце статьи.

Как и у всех других производителей, большинство зимних шин этого бренда можно разделить на две категории – шипованные и нешипованные. Однако это еще не все. Шины отличаются также по форме протектора. Если быть кратким, то существуют следующие основные виды рисунка протектора:

  • Протектор для шин повышенной проходимости.
  • Протектор, применяемый в скоростной зимней резине.
  • Универсальный протектор, обладающий всеми положительными свойствами понемногу.
  • Асимметричный протектор, как еще одна попытка объединить плюсы всех видов шин.

Давайте рассмотрим различные серии шин от "Кордиант" и выберем среди них ту, которая может подойти практически каждому водителю.

"Кордиант Полар" и "Полар 2" – бесшумная скоростная резина

Данные модели были одними из первых разработок зимней резины, выпускаемой под этим брендом. Они получили ряд особых достоинств, которые позволили им прочно занять свою нишу на рынке.

Первый "Полар" представляет собой классическую скоростную шину, в которой есть все, что необходимо для уверенного перемещения по сухому или мокрому асфальту в зимнее время. Это и направленный протектор, и наличие продольных канавок, которые позволяют снижать эффект аквапланирования, и зигзагообразные ламели, повышающие устойчивость во время движения. Данная резина может быть дополнительно прошипована, однако с завода поставляется без шипов.

"Полар 2" получила немного больше универсальности благодаря асимметричному рисунку протектора, хотя и не стала настолько универсальной, как "Кордиант Сноу Кросс", отзывы водителей о которой более позитивные. Кроме того, шипы на ней присутствуют уже в заводской версии, причем закреплены они по собственной технологии, благодаря чему фиксация их более уверенная, и они реже вылетают.

Однако этим моделям, как и всей скоростной резине, присущ ряд некоторых недостатков. Она позволяет уверенно держаться на очищенной дороге, неплохо переносит снежную кашу при наличии шипов, но показывает довольно посредственные результаты на укатанном снегу или чистой гололедице. Поэтому, если в вашей местности дороги чистят редко, то этот вариант может быть не совсем удачным выбором. В таком случае можно почитать отзывы о зимней резине "Кордиант Сноу Кросс", которая лучше подходит для таких ситуаций.

"Кордиант Полар SL" – высокая проходимость при любых условиях

Данные шины выполнены в наилучших традициях моделей с высокой проходимостью. Присутствует высокий протектор, разделенный широкими параллельными ламелями. Он позволяет без труда загребать снежную кашу, выводя ее к краям. Справляется такая резина и с водой на поверхности дороги, позволяя уверенно проходить лужи, не боясь, что машина поплывет, чего нельзя сказать про шины "Кордиант Сноу Кросс", отзывы о которых говорят, что они хуже справляются с подобными ситуациями.

Для производства этой модели применяется резина с высокой износоустойчивостью, которая обладает свойствами, повышающими сцепление с дорожным покрытием. Шипы установлены с завода и позволяют еще больше повысить проходимость шины. Среди отрицательных сторон можно заметить повышенную шумность и сопротивление движению вследствие высокого протектора, а также увеличение тормозного пути на сухом асфальте как следствие шиповки. Если водитель неумелый, то при старте есть шанс закопаться в рыхлый снег. Эта проблема реже встречается, если на машину установлена зимняя резина "Кордиант Сноу Кросс". Отзывы реальных пользователей, по крайней мере, утверждают именно так.

"Кордиант Sno-Max" – идеальный вариант для глубокого снега

Как и предыдущая модель, эта резина предназначена для преодоления в прямом смысле снежных завалов и сугробов. Ее протектор еще выше, чем у представленного выше варианта, а наличие центрального ребра жесткости делает резину более упругой, что положительно сказывается на устойчивости. Шипованная версия получила разнос в 6 рядов, благодаря чему лед также не является большой проблемой. Как утверждает производитель, даже при интенсивном использовании эти шины призваны служить верой и правдой на протяжении нескольких лет, равно как и "Кордиант Сноу Кросс", отзывы о которых также отмечают высокую износоустойчивость.

Из минусов можно отметить все ту же шумность, а также слегка повышенный расход топлива и негативное влияние на накат. Однако эти моменты блекнут при учете высокой устойчивости, хорошей сцепки с трассой и проходимости даже в полностью нерасчищенных местах.

"Кордиант Winter Drive" – для любителей держаться на пределе скорости

Еще одна скоростная модель от "Кордиант" с асимметричным рисунком протектора. Получила довольно неплохие динамические характеристики, позволяющие уверенно разгоняться и не менее уверенно тормозить на очищенных трассах и дорогах. Благодаря своей асимметричной структуре, резина вполне справляется с небольшим слоем снега, который может появиться между несколькими проходами снегоуборочной техники, но не более того. Не стоит забывать, что именно эта резина разрабатывалась для климата, в котором проходят преимущественно мягкие зимы без большого количества атмосферных осадков и их последствий. Если у вас отличаются погодные условия, советуем обратить внимание на зимние шины "Кордиант Сноу Кросс". Отзывы и описание этой модели поясняют, почему она больше подходит для таких условий.

Данная модель появилась в 2012 году и позиционируется с того времени производителем как самая бесшумная зимняя резина. Позаботились дизайнеры и о своевременном предупреждении, что шины придется скоро менять. На протекторе присутствует индикатор износа, который позволяет всегда быть в курсе относительно того, когда следует выложить некоторую сумму ради обеспечения своей безопасности.

"Кордиант Бизнес SW" – эксклюзив для любителей нагрузок

Хотя микроавтобусы, как пассажирские, так и грузовые, можно «обувать» и в классическую резину для легковых автомобилей, если вы любите как следует загружать своего железного коня, то следует подумать о приобретении шин, способных выдержать такие нагрузки. Это позволит продлить их срок службы на довольно значительное время. Однако если вы любите универсальность, то можно воспользоваться возможностью и приобрести шины "Кордиант Сноу Кросс". Отзывы показывают их высокую выносливость при максимально допустимых нагрузках.

Учитывая, что микроавтобусы – это в основном безотказные "трудяги", на которых редко устраивают импровизированные гонки от светофора к светофору, производитель выпустил эту резину в классическом стиле с протектором повышенной проходимости. Ее отличие от обычной легковой заключается в двухслойном металлокорде и нейлоновом защитном слое, которые вместе повышают упругость и прочность шины.

"Кордиант Сноу Кросс" – идеальная новинка, собравшая все достоинства воедино

Ни для кого не секрет, что любой производитель шин совершенствует их модели с каждым годом, выпуская все более удачные варианты. Одним из таких вариантов стала резина модели "Сноу Кросс", разработанная и выпущенная на рынок в конце 2013 года. В стремлении собрать основные достоинства всех типов резины дизайнеры разработали уникальный рисунок протектора, который впоследствии объединился с не менее уникальным составом резины.

Универсальная резина "Кордиант Сноу Кросс", отзывы о которой будут проанализированы немного позже, в первую очередь предназначена для перемещения по заснеженным трассам с рыхлым или укатанным снегом, но при этом показывает прекрасные результаты как для универсальной шины при движении по льду или очищенному дорожному полотну. Добиться этого удалось отчасти благодаря протектору, выполненному по скандинавскому типу. Расположенные под разным углом ламели повышают сцепку с любой поверхностью, какой бы она ни была, а глубокие канавки по бокам позволяют повысить устойчивость к заносу при совершении маневров или поворотов.

Дополнило идеальное сочетание применение специально разработанной смеси Cor-Fix, которая отличается повышенным содержанием силики. Это делает шину более эластичной и, как следствие, более устойчивой, а также повышает площадь сцепки с поверхностью. Устойчивость на льду обеспечивается стандартным 16-рядным расположением шипов, а эластичность резины снижает их негативное воздействие при перемещении по очищенному мокрому или сухому асфальту. Эту резину можно назвать по-настоящему универсальным выбором, который может подойти большинству водителей, а отзывы о "Кордиант Сноу Кросс" лишь подтверждают эту аксиому.

Отрицательные стороны модели "Сноу Кросс"

Хотя эта резина и приближена к идеалу, в ней не могут напрочь отсутствовать минусы, хотя их и немного. Производитель постарался на славу, чтобы получилась максимально универсальная модель. Но за счет этой универсальности страдают максимально выдающиеся качества.

Поэтому при использовании такой резины не стоит надеяться только на то, что она обеспечивает хорошую сцепку при любых условиях. В любом случае, например на асфальте, ее сцепка будет хуже, чем у нешипованного варианта со скоростным протектором. Также придется мириться с небольшой, но все же присутствующей шумностью, о которой иногда упоминают, когда пишут про "Кордиант Сноу Кросс" отзывы. "Лада-Гранта", например, не имеет такой хорошей шумоизоляции, как иномарки. И поэтому подобная проблема может ощущаться в отечественных автомобилях более остро.

Отзывы пользователей о Snow Cross

Одним из основных преимуществ перед европейскими вариантами многие пользователи называют хорошее соотношение цена/качество. Резина успела себя зарекомендовать как надежный помощник, если ею грамотно пользоваться. Учитывая ее универсальность, покупатели не ожидают от нее звездных вершин. Но со своими обязанностями она справляется отлично.

Среди прочих достоинств некоторые пользователи отмечают довольно неплохую управляемость в поворотах по снежному неглубокому покрову и на чистом асфальте, а также не настолько высокий уровень шумности, как может показаться при первом взгляде на протектор. Таковы плюсы, которые вписывают пользователи, оформляя про "Кордиант Сноу Кросс" отзывы. 215*65*16 является одним из самых популярных размеров резины на данный момент, согласно тем же обсуждениям зимней резины на форумах.

В случае же с глубоким нечищенным снегом резина уже перестает справляться, и тут остается только два выбора – либо самостоятельно прочищать дорогу (ну, или ждать, пока пройдет снегоуборочная техника), либо же, если эта ситуация довольно частая, подбирать другой тип шин. Не очень хорошо ведет себя резина и при езде по глубокой колее. Если зацепить ее край, машину может начать ощутимо бросать, что может быть критичным для неопытных водителей, не умеющих бороться с подобными ситуациями. В остальном отзывы о резине "Кордиант Сноу Кросс" оставляют положительное впечатление.

Вывод

Резина этой марки может идеально подойти практически для любых условий, кроме местностей с частыми суровыми снегопадами. Водителю будет несложно привыкнуть к управлению, а ездить практически по всем видам зимних дорожных покрытий можно будет без особого дискомфорта. Хорошее соотношение стоимости и качества продукции отечественного производства также говорит о выборе в ее пользу. Поддерживают высокое качество "Кордиант Сноу Кросс" отзывы пользователей, отмечающих износостойкость и соответствие резины техническим характеристикам.

fb.ru

отзывы, технические характеристики, обзор и фото

Выбор легковой зимней резины сегодня настолько велик, что многим водителям довольно трудно определиться с конкретным производителем и моделью. Зачастую вопрос даже не стоит в цене. Главным критерием остается качество и безопасность движения. Реализацию обоих критериев обещают производители резины Cordiant Snow Cross.

Отзывы покупателей помогут нам разобраться, на самом ли деле эта резина отвечает требованиям большинства, тем более что предлагается она по довольно адекватной цене. Давайте последовательно рассмотрим все моменты, касающиеся этих шин, и проанализируем подробно каждый элемент их строения.

Немного о производителе

Бренд Cordiant представляет российского производителя под названием «Сибур», зарекомендовавшего себя на протяжении многих лет как изготовителя качественной резины, предназначенной для суровых российских условий. Так как все испытания проводятся в условиях, максимально приближенным к тем, в которых шины будут эксплуатироваться, удается добиться довольно неплохих результатов. Продукция совершенствуется с каждым годом, производитель создает лучшие зимние шины, позволяя подобрать максимально подходящую для автомобиля и стиля езды модель резины.

Краткое описание модели

В первую очередь, резина Cordiant Snow Cross шипованная предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях различных типов. Модельный ряд имеет большое количество размеров, благодаря чему каждый водитель может подобрать подходящий для своей машины вариант. Модель увидела свет относительно недавно, что говорит о применении в ее разработке новейших технологий, доступных производителю на данный момент. И с каждым годом в ее производстве делаются некоторые правки, которые позволяют улучшать динамические характеристики и общие показатели в целом.

В первую очередь модель Cordiant Snow Cross PW ориентирована на устойчивость при скоростном движении и управляемость на заснеженных трассах. Для того чтобы пользователю попадалась только качественная продукция, на всех заводских линиях установлен контроль, проверяющий каждую выпущенную шину. В результате процент брака минимален, а предоставляемая гарантия позволяет вообще о нем не беспокоиться.

Уникальный рисунок протектора

Хотя на первый взгляд может показаться, что эти автопокрышки для легковых автомобилей вы уже где-то видели и рисунок кажется до боли знакомым, не спешите делать вывод о плагиате. Многие производители используют основные структурные рисунки, дорабатывая их в согласии со своими технологиями. Так произошло и в этот раз. Протектор создавался согласно фирменной технологии Snow-Cor, которая преследует сразу несколько целей. Одной из основных направленностей является максимально эффективное удаление воды и снега из пятна контакта с трассой. Этому способствует структура, представляющая собой лучевой рисунок, расходящийся из центра к краям шины.

Такой подход позволил сделать резину, которая не только эффективно отталкивает воду и снег, но и может самостоятельно избавляться от налипающего снега за время полного оборота колеса. Среднее закрытое ребро Cordiant Snow Cross R15 предназначено для эффективного разрезания снега и максимально быстрого отталкивания его к краям покрышки. Оно обеспечивает курсовую устойчивость при скоростном движении по заснеженной трассе, а также в паре с плечевыми зонами помогает совершать маневры, не сильно снижая скорость.

Ламели как фактор, повышающий сцепление с поверхностью

Не стоит забывать и о структуре ламелей на резине Cordiant Snow Cross, отзывы о которой мы рассмотрим в конце этой статьи. Они обеспечивают создание большого количества кромок на блоках протектора, позволяя максимально эффективно загребать снег. Их Z-образная структура образует большое количество острых граней, которые, с одной стороны, обеспечивают динамические характеристики, а с другой, дают возможность снизить тормозной путь благодаря эффективному сопротивлению протекторных блоков.

Поведение шин при гололеде

Не стоит забывать, что зимой на дорогах, кроме снега или воды, может быть гололедица. В этом случае в работу вступают шипы, выполненные в двухфланцевом варианте. Основа их изготовлена в виде снежинки и позволяет максимально качественно закрепить шип в шине. При гололедице лучшей по праву считается шипованная авторезина зимняя. «Липучка» никогда не сможет справиться со льдом так, как это делают шипы.

Их основной задачей является предотвращение пробуксовок при быстром разгоне, а также сохранение динамических характеристик во время движения. Отсутствие пробуксовки положительно сказывается на расходе топлива, позволяя немного его экономить. Для того чтобы шипы могли отрабатывать с большей эффективностью, была продумана схема их размещения. А острые кромки на шипованных блоках протектора обеспечивают еще более качественную сцепку при движении по льду или гололеду, делая и так лучшие зимние шины еще более привлекательными.

Применение двухслойного типа конструкции шины

С целью противодействия неравномерному износу и быстрому выходу шины из строя производителем было принято решение сделать протектор из двух слоев резины с разными характеристиками. Верхний слой представляет собой мягкую резину, которая проявляет хорошие свойства относительно сцепки с дорожной поверхностью и позволяет увеличить динамические характеристики шины. Внутренний же слой выполняется из более жесткой резины. Это сделано для того, чтобы внутреннее давление шины Cordiant Snow Cross распределялось равномерно и не могло привести к возникновению грыжи или же просто к непропорциональному износу протектора. Как результат, у резины отсутствует шанс появления биения вследствие деформации, а также повышается устойчивость к проколам, порезам или ударам. Дополняет картину прочный металлический корд, обеспечивающий жесткость на всем протяжении шины даже при плюсовой температуре, когда резина сильно размягчается.

Запатентованная фирменная резиновая смесь

Производитель решил не только разработать собственную технологию, но и запатентовать ее, чтобы показать, что в разработке применяются действительно инновационные методы. В результате появилось название COR-FIX, которое свидетельствует о применении в составе резиновой смеси шины силики, изготовленной по новой формуле.

Благодаря такой модификации резина зимняя R16 сохраняет возможность оставаться мягкой даже при очень низких температурах, что положительно сказывается на ее характеристиках. С другой стороны, добавка в состав кремния и кремниевой кислоты позволяет снизить ее износ при эксплуатации в условиях плюсовой температуры или же при движении по очищенному асфальту. В результате резина пройдет гораздо дольше, и ее не придется менять каждый сезон даже при интенсивной езде и большом километраже.

Основные положительные стороны по заявлению производителя

Подошло время сравнить, на самом ли деле обещания производителя касательно этой автопокрышки для легковых автомобилей совпадают с мнением пользователей. Для этого давайте сейчас вкратце взглянем на список сильных сторон от разработчиков, а потом сравним его с отзывами реальных пользователей:

  • Своеобразный протекторный рисунок, доработанный по фирменной технологии, позволяет уверенно двигаться по любому типу дорожного покрытия, при этом обеспечивает отличную курсовую устойчивость и маневренность без угрозы заноса.
  • Обновленная резиновая смесь и продуманная паутина ламелей повышает сцепку с дорогой при любых обстоятельствах, независимо от типа дорожного покрытия и его состояния.
  • Увеличение глубины протекторного рисунка, применение двухслойной структуры его нанесения и добавка кремниевой кислоты в резиновую смесь значительно увеличили срок службы каждой шины в отдельности и ее прочность, а также сопротивление различным видам повреждений.

Давайте теперь проанализируем отзывы и выберем положительные и отрицательные мнения о свойствах этих шин. На основании такой информации можно будет сделать вывод, стоит ли их приобретать для своего автомобиля.

Положительные стороны на основании рецензий пользователей

Стоит заранее отметить, что в результате анализа отзывов складывается положительное впечатление о модельном ряде, а критики в адрес этой резины не так уж и много. Давайте посмотрим, что говорят о Cordiant Snow Cross отзывы, и на чем пользователи акцентируют внимание в первую очередь:

  • Хорошая балансировка резины с завода. Скорее всего, отсутствие несбалансированных образцов обусловливается хорошим выходным контролем качества шины. Диски в результате не выглядят как новогодняя елка, обвешанная грузиками.
  • Хорошая устойчивость на сухом асфальте. Частой проблемой шипованной резины является то, что она начинает скользить на шипах при движении по чистой трассе. У этой модели эта проблема либо не наблюдается, либо сведена к минимуму по сравнению с конкурентами.
  • Хорошо справляется как с движением по снегу, так и по льду. В снегу проявляют себя гребные характеристики протектора, обеспечивая качественную сцепку с дорожным покрытием.
  • Качественное крепление шипов. Если авторезина зимняя (липучка не требует такого ухода) правильно прикатана после установки, то проблем, связанных с выпадением шипов в первые несколько тысяч километров, возникать не должно. Главное, соблюдать инструкцию по эксплуатации, и не пытаться выжать из резины по максимуму все сразу после установки.
  • Приятная стоимость. Учитывая большое количество положительных отзывов, удивляет сравнительно невысокая цена, которая зачастую свойственна более дешевым вариантам с худшими характеристиками.
  • Износоустойчивость. Действительно, переработанная формула резиновой смеси дает о себе знать и позволяет эксплуатировать резину гораздо дольше, чем раньше, что выливается в экономию в перерасчете на 100 пройденных километров.

На этом ее положительные стороны не заканчиваются, но остальные моменты отмечает небольшое количество водителей, и они не так критичны. Давайте теперь посмотрим на отрицательные отзывы об этой модели.

Негативные стороны анализируемой модели шин

Среди минусов, подмечаемых водителями, можно выделить два основных, которые встречаются гораздо чаще, чем другие. Первый – это высокая шумность шины. Даже для шипованного варианта, по сравнению с конкурентами, резина зимняя R16 этой модели шумит слишком громко. Если для вас это является серьезной проблемой, то придется с ней либо мириться, либо искать другой вариант. Однако, учитывая прекрасные динамические и ходовые характеристики, на это можно закрыть глаза.

Второй негативный момент, который подмечается в отзывах, – это жесткость самой резины. Не стоит путать этот показатель с мягкостью протектора, к ней нареканий нет никаких. Жесткость резины говорит о том, что она неохотно подстраивается под неровности, встречаемые на дороге, поэтому всевозможные камешки и осколки льда, попадающие под колеса, ощущаются в салоне, если с ними не справляется подвеска. Считать ли это большой проблемой – зависит от вас, однако благодаря такому свойству шины, диски остаются целыми даже при сильном ударе.

Сравнение отзывов и заявленных характеристик

Как видно, производитель полностью честно раскрыл основные особенности шин. Они действительно хорошо подходят для условий суровой российской зимы и позволяют уверенно чувствовать себя на трассе независимо от состояния дорожного покрытия. Если вышеперечисленные минусы не являются для вас слишком критичными, то можете смело покупать эту резину, особенно учитывая ее сравнительно невысокую стоимость. Как говорят о Cordiant Snow Cross отзывы, она должна оправдать надежды любого водителя, поскольку дает возможность полного контроля над автомобилем. Это говорит о том, что особенно на нее стоит обратить внимание новичкам, которые еще не так хорошо могут держаться на дороге при неблагоприятных погодных условиях.

fb.ru

Шины Cordiant Snow Cross - тест Кордиант Сноу Кросс: отзывы, описание, фото, страна производитель

Cordiant Snow Cross — зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей, кроссоверов и паркетников.

Страна производитель: Россия.

Тест Cordiant Snow Cross от журнала «За Рулем» проведенный в 2014 году

В 2014 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест зимней шины Кордиант Сноу Кросс в размере 215/65 R16 и сравнили её с десятью шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

      

Заключение

По итогам теста Cordiant Snow Cross заняла 8 место. По мнению экспертов шина поможет преодолеть сугробы и предназначена для заснеженных и обледенелых дорог. А вот на чищенном асфальте ездить нужно с осторожностью.

В тестах на торможение на мокром и сухом асфальте шина заняла 9 место. В сравнении с лучшим результатом разница в длине тормозного пути на сухом асфальте составила 2.8 метра и на мокром — 2 метра.

На льду в тестах на торможение и управляемость Кордиант Сноу Кросс заняла 5 и 7 место соответственно. Её тормозной путь оказался на 2.5 метра длиннее, а время прохождения трека на 0.3 сек дольше, чем у лидера дисциплины. В тесте на разгон на льду шина показала один из худших результатов и разделила последнее место с тремя другими покрышками.

На снегу в тестах на управляемость Cordiant занял 6 место и разделил с другими покрышками 2 и 3 место в тестах на торможение и управляемость. Разница с лучшим результатом в длине тормозного пути составила 0.2 метра, по скорости выполнения переставки — 1.6км/ч и по времени разгона до скорости 30км/ч — 0.4 сек. Проходимость в глубоком снегу эксперты субъективно оценили на 7 баллов из 10.

Список протестированных шин:

Загрузка...

tyretest.info

Отзывы о шине Cordiant Snow Cross

27 февраля 2018 Благословенский Михаил

Отличная шина

Толстенный протектор, почти внедорожный - когда шипов не будет, буду использовать как летнюю для гор)) Гребет по снегу, льду и грязи просто отлично.

Шум недостатком не считаю - это оборотная сторона толстого протектора...

23 февраля 2018 Сазонов Андрей

Шипы не держатся в гнездах. Через 4 месяца использования, на пробеге 12000км шина потеряла 50% шипов. Резина работает на трассе. Средняя скорость движения по бортовому компьютеру 32км\ч.Очень шумная. Гул пропал только вместе с шипами.На этом же пробеге нарушилась герметичность - воздух пошел через гнезда шипов. Повреждены...

23 февраля 2018 kylyshev2014

Обычная бюджетная резина.

Шипы пропускают воздух.

Комментарий:

Откатываю вторую зиму. Потерял 3 шипа. Появилась проблема с шипами стали...

19 февраля 2018 Филатов Антон

1. Проходимость по снегу и грязи 2. Сцепление на ледяном покрытии (пока новые) 3. Качество изготовления 4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет)

1. Поведение на сухом и мокром асфальте 2. Надёжность шипов

Комментарий:

Размер 185/60/15, Калина 2 Спорт. По сравнению с летней 195/50/16 при температуре +5 на асфальте: 1. ужасно держат дорогу 2. швыряет на колее 3. уводит в сторону при торможении 4. быстрее 160 км/ч опасно (хотя индекс 190 км/ч - что может быть лучше сухого асфальта?) Высокий мягкий протектор на асфальте подламывается, постоянное ощущение валкости, шаткости. Откуда индекс 190 км/ч? Видимо только для идеального асфальта, который имеется только на платных дорогах. До этого был Continental - асфальтовые повадки гораздо лучше. Однако Cordiant выигрывает в снежно-грязевых дисциплинах и в низкой шумности. Мой вывод: для нечищенных снежных...

14 февраля 2018 Добрынин Александр

Тихая на снегу, мягкая.

Неуправляемая, в двух колесах уже камеры. Одно просто растрескалось , трещины видно с внутренней стороны. На втором спускает через шипы, нашел 6 мест.

Комментарий:

Не берите эту резину, первый месяц она вас порадует но потом вы возненавидете и резину и производителя. Отношение производителя наплевательское. Чек потерял, резине 8 мес,...

13 февраля 2018 Кузеленков Антон

Отличная шина

После лысой Dunlop DS3 контраст очень заметный Каша 15см, едет как ни в чём не бывало (за пару дней до того, из такой каши выбирался в раскачку лишь бы на дорогу соскочить) Торможение на льду однозначно лучше "липучки" В поворотах не намекает на попытки сорваться

Шумноваты, но не до гула, по крайней мере до 80км/ч

Комментарий:

Если заводить два комплекта...

08 февраля 2018 Анонимный пользователь

Комментарий:

Резину эту еще не покупал, но решил написать здесь, т.к. копирайтеры, которые пишут заказные отзывы вызывают возмущение. Люди, ну подумайте только: сколько раз вы ловили себя на мысли бежать к компу и быстрее писать хвалебный отзыв, за то что вы...

05 февраля 2018 Анонимный пользователь

После того как меня развернула на трассе решил поменять свою лысую резину, стояла бричка 175/65/14 купил кордиант этого же размера, но протектор по сравнению с бричкой уже на см 2. После замены резины я не поверил что авто так может ехать по снегу, я весь вечер катался по сугробам...

04 февраля 2018 Рылов Максим

Отлично держит на укатанном снегу, льду. Хорошая проходимость в рыхлом снегу. Сцепление улучшается при потеплениях ближе к 0 градусов.

Плохо держат на асфальте при температурах ниже -10 - сильная пробуксовка при разгоне, боковое скольжение в повороте, раннее срабатывание АБС при торможении. Чувствительна к колеям - с непривычки можно не удержать машину...

03 февраля 2018 remi mike

Отличная шина

Предсказуема, хороший разгон и торможение, в поворотах не сносит

Не обнаружено

Комментарий:

Скептически относился к производителю, резина досталась с проданной машины, вставил взамен гуди ер уг айс арктик, разница...

mkolesa.ru


Смотрите также